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水道橋から秋葉原までのダイナミックに変化する神田川沿いの風景 『千代田のさくらクルーズの旅』 その7(最終回)

投稿日:2016年4月19日 更新日:

とくとみぶろぐ


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3月26日。
神田リバーサイドプロジェクトが主催する千代田のさくらクルーズに参加してきました。
前回ゴール地点の日本橋から日本橋川をクルーズする復路の様子をお伝えしました。
今回は再び神田川に戻ってきて、ゴール地点の秋葉原までをレポートする最終回になります。

千代田区桜クルーズ

これまでの日本橋川は頭上に高速道路が通っていたので、ちょっと圧迫感はありました。
しかし、神田川に入るとその感覚から開放されます。
まずは後楽橋をくぐります。

千代田区桜クルーズ

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高速道路がないだけでだいぶ川の雰囲気は違いますよね。
船に乗っていると、道を歩いている時には気がつかない防災船着場にも目が行きます。

千代田区桜クルーズ

次は水道橋です。

千代田区桜クルーズ

神田川を観光船が通っているのは珍しいので、橋の上で立ち止まって撮影したり手を降ったりしているひとを結構見かけました。

水道橋を越えると見えてくるのがこちらです。

千代田区桜クルーズ

このクルーズの中で一番興奮した眺めですね。
この中に入って探検してみたいですねえ。

千代田区桜クルーズ

ちなみに、往路では反対側を見ていたので、この建造物には気が付きませんでした。

千代田区桜クルーズ

御茶ノ水付近の深い谷に入りました。

千代田区桜クルーズ

往路でも感じましたが、この谷が人工のものだというのは改めて驚きです。

またまた船とのすれ違いもあります。

千代田区桜クルーズ

お茶の水橋をくぐります。

千代田区桜クルーズ

日本橋川では橋がすぐそこにありましたが、ここではだいぶ頭上にありますので、谷の深さがイメージしやすいですよね。

次はアーチ型の聖橋です。

千代田区桜クルーズ

そして地下鉄丸の内線の鉄橋となるのですが、復路でも残念ながら列車を見ることはできませんでした。

千代田区桜クルーズ

次の見どころは、川沿いの建物の連続です。

千代田区桜クルーズ

船からの見上げるこの光景はなかなか圧巻ですよ。

千代田区桜クルーズ

次は総武線の鉄橋の下を通ります。

千代田区桜クルーズ

ここでも列車通過のタイミングとは合いませんでした。

千代田区桜クルーズ

昌平橋を過ぎたところにはお茶の水分水路がありました。

千代田区桜クルーズ

この向こうには道を歩いて川は見えないので、暗渠ですね。
そろそろラストスパートです。
万世橋、神田ふれあい橋とくぐって、ゴール地点の和泉橋防災船着場が見えてきました。

千代田区桜クルーズ

約1時間半のクルーズはこれにて終了となります。
川から街を眺めるという非日常的な視点に周囲大興奮状態でした。
隅田川だけでなく、神田川などでも観光定期船があったら受けるんじゃないですかね。
もし開設されたら絶対乗ります。
むしろ何度でも乗りたくなりますね。
ただ、今回はさくらクルーズというタイトルではありましたが、咲いている桜の木は1本しかなかったのは残念ではありました。
お花見しながらのクルーズもぜひ体験してみたいと思います。

千代田のさくらクルーズの旅
神田川と日本橋川で船に乗りながらお花見をする!?秋葉原の和泉橋からクルーズがスタート! 『千代田のさくらクルーズの旅』 その1
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水道橋から秋葉原までのダイナミックに変化する神田川沿いの風景 『千代田のさくらクルーズの旅』 その7(最終回)←今ここ

写真はNikon D610+Voigtlander COLOR-SKOPAR 20mm F3.5 SLII N Asphericalで撮影しました。


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この記事の筆者は徳富政樹(とくとみ)です。ブロガー、街歩き案内人、なんちゃってフォトグラファー。日本全国を旅しながら写真撮影をしています。マニアックな場所や美味しいもの、鉄道、井戸ポンプ、ネコが好きです。
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Nikon D750とNikon 1 J5で旅先や東京の様々な風景を撮影しています。撮影テーマは「東京路地裏散歩」「Tokyo Train Story」。ネコや井戸ポンプなどの下町風景が大好き。第2回、第5回タムロン鉄道風景コンテストで佳作に入賞。写真使用に関するお問い合せ、サイト内への広告掲載、記事広告、商品レビュー依頼、取材依頼などのご相談はこちらからお願いします。


 

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