タグ: Tokyo Train Story

何度も言っていますが、東京の地形は意外に複雑です。 列車に乗って車窓を眺めていると切通しを通っていると思いきや、高架になったりとコロコロと線路がある高さが変わります。 ここ四ツ谷駅は山を切り崩した切通しの部分に駅があるの

東京駅の東北新幹線ホームに行ってみると懐かしい団子っ鼻の200系がいました。 走っている姿はたまに見かけていたけど、こうして近くで見るのは久々です。 「つなげよう、日本。」 今、新幹線は日本を繋いでいます。 東北新幹線

踏切ではしっかり止まりましょう。 都電荒川線 鬼子母神前電停 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 18-105mm F3.5-5.6G ED VR AFSDX18105GEDVRで撮影し、

真夏の真っ青な空。 気持ちいい青だ！ 山手線 新宿－新大久保 写真はRICOH CX4で撮影し、SILKYPIX Developer Studio PROで現像しました。

東京23区内は平地であるような印象もありますが、実は起伏が結構あるのですよ。 ここも坂道の下に築堤があり、その向こうにも小高い丘に森があります。 ここだけ見ると郊外の景色にも見えます。 中央線 四谷－新宿 写真はNiko

東京湾岸地域では上へ上へとビルが伸びています。 次から次へと建設される高層ビルの下をのんびりとゆりかもめが走っていました。 ゆりかもめ 豊洲－新豊洲 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 1

豊島区内の都電線路沿いは現在再開発中です。 こんな風に金網で囲まれた立ち入り禁止区域がたくさんあります。 そんな金網越しに見る都電は囚われの身のようでちょっと悲しく見えます。 都電荒川線 鬼子母神前－学習院下 写真はNi

ガード下には放置自転車をよく見かけます。 雨露をしのげるのでちょうどいい自転車置き場として使われているのでしょうが、通行の妨げになるのでぜひやめてもらいたいものです。 中央線 神田－御茶ノ水 写真はNikon D90＋N

東京港の運河の上を颯爽とゆりかもめが通過。 ゆりかもめはビル群の中も似合うかけど、水にもよく合うと思います。 ゆりかもめ 青海－国際展示場正門 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 18-1

江東区の豊洲地域はどんどん開発が進んできます。 そんな一角には水上バスが通るときに橋が跳開するアーバンゲートブリッジがあります。 でも橋が閉じているところを見たことないんだよなあ。 せっかくなので動いているところを見てみ

土曜日の昼下がり。 芝生の上では子供も大人もみんな楽しそうに野球をしたりサッカーをしたり。 ここはみんなの遊び場ですね。 ゆりかもめ 新豊洲－豊洲 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 18

鬱蒼とした緑。 ここも都電荒川線の沿線です。 春は桜の花で一面ピンクになるこの場所も、季節が変わればこのような鬱蒼とした森のように見えます。 都電荒川線 学習院下－面影橋 写真はNikon D90＋Nikon AF-S

秋葉原の万世橋は鉄道を見る最高の場所と言ってもいいと思います。 橋から東西南北どこを向いても鉄道が見えるのですよ。 今回の写真は東側を向いたものです。 神田川を京浜東北線が渡って行きました。 京浜東北線 神田－秋葉原 写

この織姫様と彦星様お間には深い深い溝がありました。 しかも彦星様の一方的片思いだったらしく、最終的には織姫様に威嚇されて彦星様が逃げ出していきました。 年に一度の七夕の夜なので、奇跡が起きないかと期待したんですけどねえ（

僕が撮影するもので、車両がメインになるのは珍しいです。 しかもゆりかもめとなると撮影場所も限定されてきちゃいますしね。 今回は台場駅ホームで撮影してみました。 ゆりかもめ お台場海浜公園－台場 写真はNikon D90＋

この電車はどこの登山電車？ と一瞬思ってしまうような深い緑に覆われた風景ですが、都電荒川線です。 緑と緑の隙間からにゅっと紫の新型電車が顔を出しました。 都電荒川線 鬼子母神前－学習院下 写真はNikon D90＋Nik

たくさんの人と車が行き交う渋谷駅前。 その上にあるのが東急東横線の渋谷駅。 この風景も近い将来見ることができなくなりますね。 東急東横線 渋谷駅 写真はRICOH CX4で撮影しました。

ここは江戸時代か？ と一瞬錯覚してしまう風景がお台場にありました。 ここは大江戸温泉物語という温泉テーマパーク。 ちょっと一風呂浴びたくなりました ゆりかもめ テレコムセンター－船の科学館 写真はNikon D90＋Ni