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都電荒川線の何気ない日常風景。 電車、人、自転車、車。 全ての距離が近い路面電車です。 都電荒川線 熊野前電停にて 写真はNikon D90+Nikon AF-S DX NIKKOR 55-300mm f/4.5-5.6

都内では最新型の車両がバンバン走っていますが、場所によってはまだまだ古参車両を見られるところもあります。 ここ、京成金町線では僕より1歳年上の車両が元気に走っていました。 京成金町線 柴又駅にて 写真はNikon D90

12月29日に上野駅から弘前駅へ向けて出発した臨時寝台特急あけぼの81号をとある神社から狙ってみました。 故郷へ帰る人々をたくさん乗せて夜行列車は暗闇の中を突き進みます。 東北本線 上野－尾久 写真はNikon D90+

夕暮れ時の上野駅。 かつては北への玄関口として旅行者などで大賑わいでしたが、今ではそんなイメージがだんだんと薄れてきてしまっている気もします。 でもこの駅への入口を見ただけで「旅に出たいなあ」という思いがふつふつと沸き起

10月21日に撮影したものですが、この季節でもこんなに空が青かったんですね。 冬の空も青いけど、こちらはどこか暖かみがある青に見えてしまいます。 東武スカイツリーライン とうきょうスカイツリー－浅草 写真はNikon D

まだ緑がたくさんあった季節。 冬の寒さが続くと暖かだった、いや、暑かったあの日のことを思い出します。 西武多摩湖線 武蔵大和－西武遊園地 写真はNikon D90+Nikon AF-S DX NIKKOR 18-105m

飛鳥山公園のアスカルゴ脇には東北の漁船の大漁旗と東京へのオリンピック招致の旗がずらりと並んでいました。 アスカルゴ 飛鳥山公園入口 – 飛鳥山山頂 写真はNikon D90+Nikon AF-S DX NIK

京王線の高尾山口の裏手にある氷川神社では紅葉が見頃になっていました。 電車を降りるとこの紅葉が目に入ってきたので、駅を出たらまっすぐここにやって来て撮影してみました。 12月1日撮影。 京王高尾線 高尾山口駅にて 写真は

荒川車庫にてこれから貸切列車として出発するレトロ風車両の9001が待機しています。 僕はまだ都電の貸切列車には乗ったことがないので一度は乗ってみたいと思っているのですが、なかなかその機会が。。。 都電荒川線 荒川車庫にて

夜の東京駅は昼間の喧騒とは異なりとても静かでした。 ただただ温かい光をまとい、優しくキロに向かう人々を包み込んでくれているようでした。 東京駅にて 写真はNikon D90+シグマ 30mm F1.4 EX DC デジタ

夜。 ファンタジア号が汐留駅から華々しく出発していきます。 ファンタジア号 旧汐留駅にて 写真はNikon D90+シグマ 30mm F1.4 EX DC デジタル専用 HSM ニコン用で撮影し、市川ソフトラボラトリー

尾久駅の北側にある踏切は距離がとても長いのでゆっくりと歩く人は電車が来る前に踏切を渡り切ることができないなんてケースが考えられます。 そこで踏切のすぐ横に歩行者専用でエレベーター付きの上中里さわやか橋が設置されました。

上野駅に行くとついついこの碑を見に行ってしまいます。 東京生まれの僕ですが、子供の頃に上野駅構内で色々な地方の言葉が飛び交う様子は印象に残っています。 上野駅にて 写真はNikon D90+TAMRON SP AF60M

休日。 人と車の少ない日比谷交差点から有楽町方面を眺めています。 平日はたくさんの人と車で賑わっているのに、休みの日はこんなに静かです。 東海道新幹線 品川－東京 写真はNikon D90+TAMRON SP AF60M