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上野駅構内をぷらぷらしていたら、普段は何もない荷物専用ホームに何かがある！ あれはターレットではないですか。 僕が小学生くらいの時にはよく上野駅で見かけましたが、ものすごく久々に見ることができました。 上野駅にて 写真は

橋の上ではたくさんの人がすれ違う。 自転車で通り過ぎるものもいれば、徒歩でのものもいる。 そんな様子をモノレールが見つめていた。 東京モノレール 東京競馬場前－天王洲アイル 写真はNikon D90＋Nikon AF-S

浜松町の小便小僧はお正月バージョンになっています。 心なしか凛々しく見えました。 東海道本線 浜松町駅 写真はNikon D90＋Nikon Ai AF Nikkor 50mm F1.4Dで撮影し、市川ソフトラボラトリー

新年一発目のTokyo Train Storyは縁起よく富士山の写真からです。 電車は左下に写っているのですが、わかりますかね。 と言うわけで、本年も宜しくお付き合い下さいませ。 西武池袋線 椎名町－池袋 写真はNiko

ビルに太陽が反射し、その光が運河をきらめかせる。 それもモノレールをかっこよく見せるための演出です。 東京モノレール 天王洲アイル－東京競馬場前 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 18-

冬の日没は早いです。 沿線に低層の建物が多いこの地域でもあっという間に陽が差さなくなってしまいます。 都電荒川線 都電雑司ケ谷電停 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 18-105mm F

京王井の頭線沿いを散策していると、冬枯れに近づいてきた景色の中を走る列車がよく見えました。 たまには車両メインの写真で。 京王井の頭線 井の頭公園－三鷹台 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKO

雪のため大幅に遅れて上野駅に到着した寝台特急あけぼのはたくさんの落し物をして車庫へと帰って行きました。 寝台特急あけぼの 上野駅13番線ホーム 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 55-3

地下鉄は地下を走るものなので富士山と一緒に撮影ができないと思いきや。 できちゃいました。 下の方に電車がいます。 車体の色がよくわからないでしょうが、地下鉄丸ノ内線なんですよ。 東京メトロ丸ノ内線 後楽園－茗荷谷 写真は

東京から東北新幹線に乗っている時に上野駅を出てすぐのところで進行方向右側に見えるビルに描かれた森。 飛鳥山公園からはこんな風に見えました。 東北新幹線 上野－大宮 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX N

豊島区雑司が谷の大鳥神社には鳥居が2つあります。 境内から外を見ると、ちょうど都電荒川線が横切っていくのです。 都電荒川線 鬼子母神前－都電雑司ケ谷 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 1

サンタさんも都電荒川線が走る様子を優しく見守っています。 都電荒川線 宮ノ前－熊野前 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 18-105mm F3.5-5.6G ED VR AFSDX181

都電荒川線と東京スカイツリーを一緒に写真に撮るポイントはいくつか知っていましたが、こんな風に見える場所もあったのですね。 こうして見るとやっぱり東京って広いですねえ。 都電荒川線 向原－東池袋四丁目 写真はNikon D

飛鳥山公園に保存展示されているD51は運転台に入ることができます。 そこにはスピードメーターがあるのですが、もうこの針が動くことはありません。 飛鳥山公園 D51853 写真はNikon D90＋シグマ 30mm F1.

こんな風に都電を見上げることはもうできなくなってしまいました。 この道は学生時代の通学路でもあったので寂しい限りです。 都電荒川線 都電雑司ケ谷－鬼子母神前 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKK