カテゴリー: 鉄道

夏の日差しが強いある日。 坂道の上から小田急線を眺めていたら、日傘をさした女性が坂道を上ってきました。 坂道は何気ない風景でもドラマを感じてしまいます。 小田急小田原線 参宮橋ー代々木八幡 写真はNikon D90＋Ni

日没後の夕暮れ時。 空が赤と青と群青色のグラデーションとなり、不思議な雰囲気を醸し出していました。 そんな空と都電をパチリ。 夕暮れ時の都電もいいですよ～。 都電荒川線 東尾久三丁目ー町屋二丁目 写真はNikon D90

久々に大師線を見てみようと西新井を訪れてみたら、大師線が高架化されていました。 僕が中学生、高校生の頃に乗ったときには地上を走っていたはずだったのにと残念に思いましたが、もしかしたたどこかに痕跡が残っていないかと探してみ

緑って眼に優しいですよね。 鉄道も緑にはよく似合います。 草原の向こうを行く京成電車です。 でも、実はこの草地と京成が走っている線路はかなり離れているのですよ。 この写真は谷中の墓地から撮影しています。 この草地と京成の

梅雨明けです！ というわけで夏空の渋谷に行ってきました。 撮影したのは東京メトロ銀座線が渋谷駅から出てくるところです。 地下鉄がビルの中へと出入るするこの場所は東京の鉄道風景の中でも特にユニークだと思います。 真夏の青空

僕は幼稚園、中学校、高校と上野の山に通っていたので、上野公園周辺はとても馴染みがある地域です。 その中でもなんとなく異空間に感じるのがここ。 京成が上野の山の下へと出入りするトンネルの入口です。 トンネル内には「寛永寺坂

小田急の参宮橋から代々木八幡の間は坂道あり、踏切ありで変化に富んだ鉄道風景が見られます。 踏み切りで待っているとすぐ近くを列車が通りすぎるので迫力ある姿が目の前で展開されます。 そんな場所にロマンスカーもバンバン通るので

都電荒川線は住宅街の中を走るというイメージもありますが、実は沿線には緑も豊富です。 そんな緑の向こうにS字カーブをクネクネと曲がってくる電車が見えました。 ゆっくりと少しづつ近づいてくる都電はまるで模型のようにも見えまし

下町には建設中の東京スカイツリーが見える場所がたくさんあります。 でも線路際だと高い建物も多くなるのでなかなか見えないのですが、高台となっている谷中の墓地からはよく見えました。 もちろんただスカイツリーが見えるだけでなく

ある日の夕方都電荒川線に乗ってきました。 僕が都電に乗るときは必ず一番後ろの運転台のところに行きます。 一番前は入り口に近く、人通りが激しいので前面展望を楽しむことができません。 従って、一番後ろで後面展望を楽しむのです

梅雨の不安定な天気にだんだんと嫌気がさしてきました。 そんな天気の時でも夏らしい景色が見られました。 もうひまわりが咲いていました。 なぜか花の向きが正反対というのが面白いところですが、それでも、小さいながらもみごとなひ

都電荒川線は路面電車として知られています。 従って車や人と同じ平面上を走るというイメージがあると思います。 ところが、12.2kmの短い路線の中には都電が道路の上を通るというところもあるのです。 都電の豊島区内の路線は高

都電荒川線沿線には商店街があったり、民家の軒先があったりして生活感たっぷりの風景を見ることができますが、先日こんな風景に出会いました。 ママチャリにスーパーの特売ののぼり、そしてその向こうを通りすぎるローズカラーの都電。

都内では新幹線のビュースポットは意外に少なかったりします。 高架を走っているし、防音壁があるしでちゃんと新幹線の全体像が見られるところを探すのに苦労しています。 先日田町駅に行ったとき、駅からみごとに新幹線を眺めることが

都電荒川線は道路を横断する場所もあり、その場合は信号待ちすることもあります。 従って、こんなおもしろい光景を目にすることもあるのです。 自転車に乗ったおばさんが通り過ぎるのを待つ電車。 信号待ちをする電車が見られるのも路

「踏み切り注意」の道路標識の絵柄はやっぱりSLがよく似合います。 都電荒川線の踏み切りにもSL看板がありました。 標識自体もだいぶ黒ずんでいるし、棒も錆び付いています。 もしかしたら近いうちに撤去されてしまうかもしれない

都電荒川線の宮ノ前停留所の前には停留所名の由来となった尾久八幡神社があります。 その境内からは鳥居越しで都電を見ることもできるくらいで、神社と都電を絡めた写真を撮ることができます。 今回は手水舎越しで撮影してみました。

夏の訪れが待ち遠しい梅雨の季節に、あらかわ遊園地まで行ってきました。 目的は園内に展示されている一球さんこと都電6000形です。 園内に入らず敷地外から見たのですが、タイミングよく黄色い花が満開でした。 花越しに6000