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広い歩道の上を多摩モノレールが通っています。 見上げると夏空とモノレールがとてもよく似合っています。 多摩モノレール 高松－立川北 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 18-105mm F

階段の下には都電が走っていて、そのまた向こうは小高い丘になっています。 こうしてみると都電はちょうど谷になっているところを走っているんですね。 都電荒川線 学習院下－面影橋 写真はNikon D90＋Nikon AF-S

駅にモノレールが入って来ました。 白もいいけど、やっぱりカラーリングが施されている方が好きかな。 でも、この車両を見ると自分でデザインもしたくなります（笑） 多摩モノレール 高松駅 写真はNikon D90＋Nikon

学習院下電停付近は都電の線路もアップダウンが激しくなります。 実際に乗っていても、「あ、今坂を下ってるな」とかよくわかるんですよ。 都電荒川線 学習院下電停付近 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NI

ふと下を見たらシロツメクサがあたり一面に咲いていました。 目線を下げるとまた違った風景になるものですね。 多摩モノレール 高松－立川北 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 18-105mm

鉄道同士の立体交差は見ていてワクワクします。 町屋駅付近では都電と京成電車の交差を見ることができますよ。 都電荒川線 町屋駅前－荒川七丁目 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 55-300

モノレールの分岐地点です。 モノレールがいるのが本線で、右に大きく曲がっているのが車庫へと向かう線路です。 タイミングよくそっちから来る、またはそっちへ向かうモノレールが見られるとよかったのですが。。。 多摩モノレール

新庚申塚電停。 大通りに面していて、常に人、自転車、車が電停の脇を通り抜けます。 都営三田線の西巣鴨駅も近いので割合乗降が多い電停です。 都電荒川線 新庚申塚電停 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX N

むわんとした夏の空気の中、遠くから多摩モノレールが近づいてきます。 多摩モノレール 立川北－高松 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 55-300mm f/4.5-5.6G ED VRで撮

都電荒川線からの東京スカイツリーも日常風景になってきました。 でも曇の日にはその姿が見えなくなってしまいます。 肉眼では薄っすら見えていたけど、写真だとかなり微妙になっちゃいました。 都電荒川線 荒川区役所前電停付近 写

暑いです。 夏っぽい風景を求めて多摩モノレール沿線を歩いていたらこんな景色に出会いました。 夏景色はこうじゃなくちゃね。 多摩モノレール 甲州街道－柴崎体育館 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIK

緑いっぱいの背景。 これも都電が走る東京の風景です。 この背景は春にはピンクに、秋には赤に変わります。 都電荒川線 滝野川一丁目－飛鳥山 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 55-300m

荒川自然公園の入口には色とりどりのバラの花が咲いていました。 都電荒川線 荒川区役所前－荒川二丁目 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 55-300mm f/4.5-5.6G ED VRで

都電の線路脇にある石灯籠。 近くに寺社があるわけではなく、ここにぽつんとあります。 この石灯籠の由来はちゃんと調べなくちゃなあ。 都電荒川線 滝野川一丁目－飛鳥山 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX N

都電とトラックの競争です！ なんてことはありませんが、こうやって電車と車が隣り合って走るのも路面電車の魅力のひとつですね。 都電荒川線 飛鳥山－王子駅前 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR

夏の花といえば朝顔もそうですよね。 常磐線沿線でもそんな朝顔の花を見ることができました。 常磐線 三河島－日暮里 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 18-105mm F3.5-5.6G

夏が到来して、都電沿線にバラが咲き始めております。 まだまだ小ぶりではありますが、沿線が華やかな色で満ちてきました。 都電荒川線 町屋駅前－荒川七丁目 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR