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「私、生まれも育ちも葛飾柴又です」 なんて声が聞こえてきそうな柴又駅前の寅さん像でした。 京成金町線 柴又駅 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 18-105mm F3.5-5.6G ED

東京モノレールの線路はほとんど運河沿いにあります。 従って、沿線撮影をしていると必然的に運河風景が多くなるのですが、こうやって逆光で情報量を少なくしてもなかなかかっこいい景色になるかなと思いました。 東京モノレール モノ

太陽が上って間もない時、都電沿線の路地裏はまだ陽の光は入ってきません。 そんな中でも朝の花は可憐ながらも力強さを感じさせてくれます。 向こうの都電は朝日を浴びて溌剌とした表情に見えました。 都電荒川線 荒川七丁目電停 写

多摩モノレール沿線でアフリカの部族の方々を発見！なんてことはないのですが、何だかよく分からないけどこんなアート作品（？）がビルの谷間にありました。 一瞬本物の人間かと思ってびっくりしちゃいましたよ。 多摩都市モノレール

京成金町線沿線を散歩しているとお寺がありました。 お参りを終えてからふと振り返ると、山門の向こうを京成電車が駆け抜けて行きました。 京成金町線 柴又－京成金町 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIK

夢か現か。 水面に反射する太陽の光によって僕は現実ではない風景を見せられているようだった。 東京モノレール 天王洲アイル－モノレール浜松町 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 18-105

業平橋駅は東京スカイツリーの最寄り駅です。 東武伊勢崎線の曳舟駅方面に歩いて行った最初の踏切のところには、スカイツリーと東武電車を一緒に撮影できるお立ち台が用意されています。 普段は子供と一緒の家族連れで行列ができるポイ

モノレールの高架下にある遊歩道。 真夏の空を見上げながら緑のトンネルを歩くのが気持ちよかったですよ。 多摩都市モノレール 立川北－高松 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 18-105mm

都電沿線の田んぼも稲刈りが終わって稲架ができていました。 都会のど真ん中にあるこういう季節感もいいですね。 都電荒川線 都電雑司ケ谷－鬼子母神前 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 18-

多摩川の土手を歩いていると大きな木が1本。 その向こうを中央線の通勤電車が駆け抜けて行きました。 中央線 立川－日野 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 18-105mm F3.5-5.6

カーブをぐにょんと曲がって東京モノレールの車両が近づいてきました。 頭上遥か上を走るモノレールはかなり迫力があるんですよ。 東京モノレ－ル モノレール浜松町－天王洲アイル 写真はNikon D90＋Nikon AF-S

上野駅に到着したブルートレインの寝台特急あけぼの。 機関士さんも束の間の休息中です。 寝台特急あけぼの 上野駅 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 18-105mm F3.5-5.6G E

京成金町線沿線を散歩していると昔懐かしいカラーリングの京成電車がやって来ました。 派手さは全くないけど、今の時代だと目を引く色合いですよね。 京成金町線 柴又－京成高砂 写真はNikon D90＋Nikon AF-S D

多摩都市モノレールに乗っている時に車窓を眺めていると田んぼが見えた！ 次の駅で途中下車してダッシュでその田んぼへ。 東京でもこんなにみごとに稲が育っている場所があるのですね。 多摩都市モノレール 高幡不動－万願寺 写真は

眩しいくらいの青い空。 これだから熱くても東京散歩はやめられません。 モノレールの向こうに高層マンション、手前には小さな船。 この新旧のコントラストも好きな要素です。 東京モノレール モノレール浜松町－天王洲アイル 写真