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京成押上線のガード下にある人専用の通路を通ってみると、そこはまるで異次元の世界でした。 暗く、じめじめして、レンガ造り。 ここはまだ昭和の時代そのままでした。 京成押上線 京成曳舟ー押上 写真はNikon D90＋Nik

2月の雪の日。 都電荒川線に乗って車窓を眺めていると、窓ガラスをつたう水滴がいつもの風景にフィルターをかけていて、別世界のように見えました。 都電荒川線の車内から 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX N

暗い夜道を歩いていると自動販売機の光にほっとさせられることがあります。 冬の寒い日だったらついつい缶コーヒーを買いたくなってしまいます。 人工的な光でも安心感が得られる風景がそこにはありました。 湘南新宿ライン 渋谷ー新

東武伊勢崎線、亀戸線、京成押上線がクロスする地点にあるマンションには誰でも入ることができる東京スカイツリーのビューポイントがあります。 そこは同時にトレインビュースポットでもあるのですよ。 東武伊勢崎線 曳舟ー業平橋 写

電車のガード下というのは薄暗いもので、何となく恐怖を感じてしまうことがあります。 でもそんなガード下に暖かさそうな車内灯を灯した都電が通りかかるとほっとした気分になるものです。 都電荒川線 王子駅前ー飛鳥山 写真はNik

水がある景色がやっぱり好きです。 きらめく川の水の上を西武新宿線が通り抜けていきました。 子供の頃に遊び疲れて気がついたら夕方になっていたというようなことを思い出させる光景でした。 西武新宿線 中井ー下落合 写真はNik

様々な願い事が書かれた絵馬の向こうを都電が駆け抜けていきました。 都電も人々の幸せを願っているのかもしれません。 都電荒川線 宮ノ前電停 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 18-105m

そろそろ太陽が沈む時間帯に荒川の東側から東京スカイツリーがシルエットとなってよく見えました。 実は左の下に京成押上線の車両が写っているはずなのですが、黒くつぶれてしまったわかりませんね。 肉眼ではちゃんと電車も見えていた

いつも見慣れている山手線の顔も、雪化粧をしていると普段とは違うように見えました。 こんな景色が見られるのは東京では年に2回あるかないかですからね。 何気ない景色もいつとは全然違う景色に感じました。 山手線 大塚駅 写真は

見てください、この勾配。 こんな小さな電車が力を振り絞ってこの急な坂道を上って行きます。 思わずがんばれと声をかけたくなりました。 都電荒川線 鬼子母神前ー都電雑司ケ谷 写真はNikon D90＋Nikon AF-S D

雪が降った翌日は道路上は溶けた雪でぐちゃぐちゃになります。 坂道が多い町では滑ってとても危険です。 なので、この日はいつもよりも都電に乗る人が多かったような気がしました。 都電荒川線 学習院下電停 写真はNikon D9

都電の線路沿いにある水車小屋にも雪が積もりました。 小さな水車が2つ。 四季を通じてカラカラ回っています。 都電荒川線 都電雑司ケ谷ー鬼子母神前 写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 18-

雪が降った翌朝。 都電の線路敷はすっかり真っ白になっていますが、道路の方はもう人や車で雪がなくなってきています。 都会で雪景色を見るなら鉄道の線路ですね。 都電荒川線 大塚駅前ー向原 写真はNikon D90＋Nikon

雪が降った翌日の朝。 急な坂道を下る都電はいつもよりゆっくり慎重になっているように見えました。 慌てる必要はないですからね。 のんびり、のんびり。 都電荒川線 鬼子母神前ー学習院下 写真はNikon D90＋Nikon

雪が降り積もるのは道路上や屋根の上だけではありません。 路上の自転車のサドルも雪帽子をかぶっていました。 前日の夜、雪が降っていたために放置して帰ってしまったのでしょうかね。 都電荒川線 大塚駅前ー向原 写真はNikon