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都電荒川線の熊野前電停付近は車道の間に専用軌道があるので道幅がとても広いです。 なので、こんなに空が広く見えるのですよ。 青空だと開放感がすごく心地よいです。 都電荒川線 熊野前電停付近にて 写真はNikon D7000

王子駅電停付近には水路があります。 地下へと続いている水路は飛鳥山の下を通る石神井川の飛鳥山分水路だそうです。 都電の車内からは川が見えることはほとんどなく、ここと学習院下と面影橋間の神田川くらいですね。 都電荒川線 王

王子駅前電停に都電クリスマス号が到着しました。 昨年のクリスマスシーズンは茶色のレトロ風車両の9001がクリスマス仕様になっていました。 都電荒川線 王子駅前電停にて 写真はNikon D7000+SIGMA 単焦点マク

都電荒川線の梶原電停近くにある梶原銀座商店街。 最近では廃れてきている商店街も多くなってきていますが、ここはいつ行っても賑やかです。 撮影に行ったのは休日だったのでさすがに開いているお店は少なく、人通りもあまりありません

ここにも長い直線区間があります。 手前側が緩やかなカーブになっているので踏切のところでこんな風に撮影することができます。 ピンクの都電がこちらにやってきて、同じピンクの都電が向こうに去っていく様子を撮ることができました。

京浜東北線の王子駅。 東北本線の線路も並走しているので、高架下はこんなに距離があります。 何本もの線路の下を都電はくぐり抜けるのですよ。 都電荒川線 飛鳥山－王子駅前 写真はNikon D610+Nikon 単焦点レンズ

王子駅前から栄町の間は東北新幹線の線路の下を走る区間があります。 写真の左側が新幹線の高架です。 姿は見えないけど、新幹線の音を聞きながら都電を眺めてきました。 都電荒川線 王子駅前－栄町 写真はNikon D610+S

都電荒川線のクリスマス号。 レトロタイプの9001がクリスマス仕様になっていました。 窓ガラスにサンタクロースや雪だるまがいるのが見えます。 ヘッドマークはリースですね。 昨年は見るだけで乗ることができなかったので、今年

とある祝日。 都電荒川線は日の丸を掲げて走行します。 いつもよりもキュッと引き締まった表情に見えます。 都電荒川線 王子駅前電停にて 写真はNikon D610+SIGMA 単焦点マクロレンズ MACRO 105mm F

冬の始まり。 まだ残っている黄色い銀杏の葉もちょっと元気がなくなって、散りゆくのを待っているかのようでした。 それでも最後の力を振り絞ってしっかり木にしがみついていました。 都電荒川線 熊野前－東尾久三丁目 写真はNik

寝台特急北斗星を牽引する電気機関車のEF510。 その車体に流星のマークが描かれていて、力強さとともにスピードも持っているように見えます。 寝台特急北斗星 上野駅にて 写真はNikon D7000+Nikon AF-S

尾久の尾久八幡神社でお正月の飾り付けがされているところに通りがかりました。 さすがに大きな飾り付けですね。 3m以上ありそうです。 都電荒川線 宮ノ前電停にて 写真はNikon D610+Nikon 単焦点レンズ AF-

新年あけましておめでとうございます。 今年も一日一枚のTokyo Train Storyをよろしくお願いいたします。 東急世田谷線 上町－世田谷（たぶん） 写真はNikon D7000+Nikon AF-S DX NIK

多くの人々に愛されたブルートレイン。 上野駅を発着する寝台特急北斗星の姿を見るのもあと何回あるでしょうか。 できるだけその姿を記録に残していこうと思っています。 寝台特急北斗星 上野駅にて 写真はNikon D7000+

東急世田谷線の三軒茶屋駅はいつ行ってもドラマチックな風景が見られます。 円形ドームの屋根が異国情緒を醸し出しているのでしょうか。 僕の好きな駅のひとつです。 東急世田谷線 三軒茶屋駅 写真はNikon D7000+SIG

まだ銀杏の黄色い葉っぱなが残っている時期。 この鮮やかな色は冬の訪れを告げる色でもあります。 これからしばらくは冬枯れの淋しげな眺めになりますね。 中央線 新宿－四谷 写真はNikon D7000+Nikon AF-S

都電荒川線の大塚駅前周辺は今後がらりと風景が変わります。 これからどう変わっていくか日々楽しみにしています。 ちなみに、この写真は夏。 ブログに載せるのをすっかり忘れていました（笑） 都電荒川線 向原－大塚駅前 写真はN

東急世田谷線の電車が坂道を上って、そしてピークに達したところで下りに転じています。 この場所からはだんだん姿を現してくる電車が見えるのが楽しいですよ。 東急世田谷線 宮の坂－山下 写真はNikon D7000+SIGMA