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熊野前電停脇には派手な看板が立ち並んでいます。 こうして見ると、都電のラッピンクもちょっと地味に感じちゃいます。 都電荒川線 熊野前電停にて 写真はNikon D610+TAMRON SP 70-300mm F4-5.6

上野発札幌行きの寝台特急カシオペアは16:20の発車です。 いまだカシオペアに乗る機会はないのですが、果たして廃止までに乗ることができるのでしょうか。。。 寝台特急カシオペア 上野駅にて 写真はNikon D610+Vo

東急池上線のグリーンラインの車両。 カーブをぐいんと曲がって蒲田駅へとラストスパートです。 この車両、かっこいいですよね。 東急池上線 蓮沼－蒲田 写真はNikon D610+Nikon AF-S NIKKOR 24-1

都電荒川線に新型車両の8900系がデビューしました。 つい最近には青い8903も営業運転を開始しています。 今日、この車両を偶然見かけたので追跡してみると、偶然レトロ風車両の9001と9002に挟まれるという奇跡の3ショ

電気機関車はいつ見ても力強さを感じます。 この日、寝台特急カシオペアを牽引するEF510-515はピカピカの体でした。 思わず、このかっこよさに見惚れてしまいました。 寝台特急カシオペア 上野駅にて 写真はNikon D

SLが来る！ と思ったら、都電でした。 まだまだSLが描かれた標識は結構残っていますね。 都電荒川線 栄町－梶原 写真はNikon D610+Nikon AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED VRで撮

寝台特急カシオペアは廃止が発表されています。 上野発の夜行列車なくなってしまうのは寂しい限りです。 そんなカシオペアを見ようと、上野駅にはたくさんの人達が集まってきています。 僕もその人ではあります（笑） 寝台特急カシオ

太陽が西に傾いて、線路や架線にその光が当たっています。 車両は写っていなくても、こういう雰囲気の写真も実は結構好き。 都電荒川線 栄町－梶原 写真はNikon D610+TAMRON SP 70-300mm F4-5.6

オールA寝台の豪華寝台列車カシオペア。 その銀色に輝く車両は高級感が溢れています。 しかし、よく見てみると、光の当たり方によってボコっとなっているところも出てきますね。 寝台特急カシオペア 上野駅にて 写真はNikon

夕暮れ時。 あたりが薄暗くなってくると光と影がある場所ができていきます。 都電のホームにも明るいところと暗いところがあって、このような雰囲気が大好きです。 都電荒川線 飛鳥山電停にて 写真はNikon D610+SIGM

広々とした東急池上線と多摩川線の蒲田駅。 2つの路線がここから発着しています。 両路線とも短い編成ですが、頻繁に発着していて、しかも車両のバリエーションもあるので、見ていて楽しい場所です。 東急池上線・多摩川線 蒲田駅に

頭上を走る東京モノレール。 下から見上げると、鉄の塊感がかなりあります。 しかも結構なスピードを出しているので、迫力がありますよ。 東京モノレール 大井競馬場前－天王洲アイル 写真はNikon D610+TAMRON S

黄色い都電を撮影することが多いです。 この明るい色はつい目にとまってしまうのですよ。 この先、もう線路がないという三ノ輪橋電停での待機でもすごく目立ちますよね。 都電荒川線 三ノ輪橋電停 写真はNikon D610+Ni

夜の町屋駅前。 地味ではありますが、都電の線路があるおかげで広々しています。 暗い時間帯は明るい色の車両が通ると、ちょっと周囲を明るくしてくれるようでもあります。 都電荒川線 町屋駅前電停付近にて 写真はNikon D6

出発を待つ池上線の電車。 シルバーの車体に光が反射して立体感が出ている感じが好き。 東急池上線 蒲田駅にて 写真はNikon D610+TAMRON SP 70-300mm F4-5.6 Di VC USDで撮影し、SI

都電荒川線の熊野前電停付近の眺めです。 車道の中央に都電の線路があるので、トータルではありますが、広い広い道幅になっています。 家々の軒先をかすめるように走る都電もいいけど、こういう広々とした場所でゆったり走る都電も好き