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よく都電の正面顔を撮影するポイントで待機していたら、新型車両の8900系が三ノ輪橋方面へと走り去る様子を見ることができました。 後方のガラスに沈みゆく太陽の光が反射して、なかなかかっこいい姿になりました。 都電荒川線 栄

日暮里・舎人ライナーはかなり高いところを走っているので撮影しにくいなといつも思っていましたが、日暮里駅で正面からの姿を撮ることができました。 この角度から見ると結構かっこいいですねえ。 日暮里・舎人ライナー 日暮里駅にて

東急池上線は何度か歩いているのですが、歩くたびにこんな撮影ポイントがあったのかなんて思わされます。 ここも、ちょうどカーブの曲がり際の外側で撮ることができるポイントでしたので、正面の顔をばっちり撮影できました。 東急池上

日没となり、周囲が暗くなってきた中、向こうから都電の新型車両の8900形がやって来ました。 前照灯に照らされて、線路と踏切が浮かび上がってきました。 この車両は薄暗い中で見ても、引き締まった顔立ちをしているので結構かっこ

東急池上線の池上駅には構内踏切があります。 向こう側にある改札口から五反田方面のこちら側のホームに来るには、この駅の中にある踏切を渡らなければなりません。 こういうローカル線っぽい景色が残っている池上線って、僕は結構好き

羽田空港と浜松町を結ぶ東京モノレール。 滑るように頭上を走る姿を見るとかっこいいなあといつも思います。 この日は夕暮れ時の太陽の光をちょびっと浴びて、いつもよりも精悍な顔つきに見えました。 東京モノレール 大井競馬場前－

最近夕暮れ時の街の風景が好きです。 あたりが暗くなってきたところに人工的な灯りが少しあるだけで何となくノスタルジックに感じます。 都電荒川線の前照灯なんて、まさにそんな雰囲気を作るのにぴったりのアイテムだと思いました。

夕暮れ時。 都電荒川線の線路際を歩いていたら、何やら動く物体を目の隅で捉えました。 何かと思って近づいてみたら、、、 ネコ！ 寝起きだったのか、ちょうど伸びをする姿を見ることができました。 都電荒川線 王子駅前－栄町

山手線で唯一残る踏切は駒込駅の近くにあります。 第二中里踏切です。 踏切の標識をよく見ると、SLの絵が描かれていますね。 山手線 駒込－田端

夕暮れ時の運河沿い。 東京モノレールが滑るように高架上を走り抜けて行きました。 銀色の車体が微かに光を反射している姿がかっこよかったですよ。 東京モノレール 天王洲アイル－大井競馬場前

池上本門寺のお会式が開催されている時、東急池上線の蒲田駅には万灯が飾り付けられていました。 駅からお祭り気分を味わえますね。 東急池上線 蒲田駅にて

日没直前。 沈みかけている太陽の光がレールに反射して光の筋が浮き上がります。 昼間は目立たない線路が、一瞬道路の主役になるかのようでした。 都電荒川線 熊野前電停付近にて

天王洲アイル駅のホームから駅に入ってくるモノレールの姿がよく見えました。 ぎゅいんとカーブを曲がってくる姿がなかなかかっこいいです。 この角度からだと、車両がしっかりとモノレールを挟み込んでいる様子がわかりますね。 東京

東急池上線の車内から。 運転席後ろの前面展望かぶりつきの場所から反対側の線路にいる車両がよく見えました。 その向こうには鉄塔が続いています。 この鉄塔も僕にとっての池上線の象徴的風景です。 東急池上線 御嶽山駅にて

夕闇迫る中、都電荒川線の新型車両の8900形がやってきました。 まだ「DEBUT」のヘッドマークをつけていますね。 実はまだこれには乗ったことはないので、今度は撮るだけでなく乗ってみたいなあ。 都電荒川線 宮ノ前電停にて