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10月に入って都電沿線にも秋の気配が見えてきました。 今年は夏が永遠に続くかとも思われましたが、きっちりと四季が巡ってきます。 紅く色づいた葉がレトロ色の9000形車両とよく似合っていました。 あれ、もしかしたらこのブロ

東急世田谷線沿線のとある公園に防災井戸ポンプがありました。 残念ながらいたずらが多いため現在は使用できなくなったいました。 しかし、その向こうには東急世田谷線の線路が。 しばらく待っていると、緑の世田谷線が通り抜けていき

夜の青梅駅。 都心からだいぶ離れたこの駅では乗降客も多くはなくひっそりとしていました。 ふと駅名標を見ると、平仮名で「おうめ」。 曲線で構成されたこの3文字が漢字の「青梅」とは異なる雰囲気があって、一人で思わずニヤリとし

東京スカイツリーは日に日に成長しています。 隅田川沿いから見るとその巨大さが手に取るようにわかりました。 高速道路や鉄道の鉄橋は巨大建造物のはずなのですが、スカイツリーと比べるとまるで子供のおもちゃのようです。 最終的な

東京23区内の道はほとんど舗装されており、舗装されていない道を見つける方が難しくなってきています。 先日京王井の頭線沿いを歩いていたら、たまたま線路脇の道が未舗装のままでした。 雨が降るとぬかるんでぐしゃぐしゃになるので

代官山近辺の東急東横線は現在工事中の場所が多くなっています。 どこから見ても工事現場が見えてしまうのですが、とある坂の上からはそれがうまい具合に目立たなくなり、高低差がある町らしい風景が見えました。 犬の散歩をしている人

都電沿線にも秋がやって来ました。 木の枝先を見ると、赤とんぼがとまっていました。 本物ではなく作り物ではありますが（笑） でも、こういう季節を感じさせるものっていいですよね。 都電荒川線 都電雑司ケ谷－鬼子母神前 写真は

上野駅の地平ホームは高架線の下にあるので昼間でも薄暗いです。 でもその暗さに僕は旅情を感じてしまいます。 各ホームの上には特急などの乗車口の案内板が付けられていて、列車名を眺めているとこれで遠くまで行けちゃうんだななんて

都電荒川線の学習院下電停近くには明治通りを横断するための歩道橋があります。 以前のTokyo Train Storyでもそこからの風景を紹介したので覚えている方もいるのではないでしょうか。 今日は反対側、つまり都電雑司ケ

東急世田谷線は意外に高低差がある地域を走っており、乗っていても坂道を上ったり下ったりするのがよくわかります。 途中下車してその高低差がわかる場所で撮影したのがこちら。 向こうから坂道を上ってきて緑の顔をした列車がぬっと顔