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9月20日。 いよいよ氷川渓谷・愛宕山散策コースに入ることにします。 本格的な山登りではないけど、ゆる～く奥多摩の自然を楽しみたいと思います。 まずは日原川に架かる吊り橋、氷川小橋を渡ります。 河原では水遊びをしたり、持

9月20日。 氷川渓谷・愛宕山散策コースに入る前にここに寄り道しに行きました。 奥多摩むかしみちの入り口です。 このむかしみちは旧青梅街道で、奥多摩湖まで続く遊歩道になっています。 ここから歩いてほんの数分、右手に狭い階

9月20日。 最近山登りにはまっています。 緑豊かな自然の中をのんびり歩く、それだけで日常の忙しなさから解放されていく気がします。 というわけで、奥多摩へ行くことにしました。 出発地は西武線の高田馬場駅です。 高田馬場駅

9月2日。 そろそろこの青森旅行も終りに近づいてきました。 帰りは寝台特急あけぼののB個室のチケットを取ってあります。 ところがこのB個室にも事件があったのです。 この青森旅行出発当日（8月29日）、上野発のあけぼのに乗

9月2日。 東京へと変えるために乗車する寝台特急あけぼのの発車まで時間ができたため、青森駅から程近くに保存展示されている八甲田丸を見に行きました。 ここから青函連絡船へと貨車を積み込む様子を見たかったなと考えつつ船で北海

9月2日。 下北交通大畑線や未成線の大間線の遺構を堪能し、大湊線の下北駅に戻ってきました。 これから野辺地方面に戻るのですが、駅には既にたくさんのお客さんがいて、隣の大湊駅始発の列車にこの下北駅から乗ったのでは座れない気

9月2日。 下風呂温泉から大間線の遺構を求めて大間方面に国道沿いを歩いてみました。 するとあるわあるわ、そこら中に遺構があるのですよ。 こちらは一見ホームにも見えますが、そっちが遺構なのではなく、石垣が遺構です。 この石

9月2日。 大畑と大間を結ぶ予定だった未成線、大間線の以降を訪ねて下風呂温泉にやってきました。 そこには観光の目玉として整備されたアーチ橋が美しい姿を見せていました。 このアーチ橋の上には「下風呂温泉駅」も設置されており

9月2日。 下北半島の北側、大畑から大間までを結ぼうと建設された大間線。 結局開業することなく未成線のまま終わってしまいまいた。 しかし、現在でもその遺構がまだたくさん残っていると聞き、下風呂温泉までやってきました。 下

9月2日。 大湊線下北駅から下北バスで大畑から大間までの区間で開業するはずだった大間線の遺構を見に行きました。 この路線は工事は完了していたけれども結局一度も営業されることなく廃線となった未成線です。 下北バスで大畑駅を