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12月31日。 大日影トンネルは中に入れなかったので、その周辺での撮影を終えて勝沼ぶどう郷駅まで戻ってきました。 9:51、勝沼ぶどう郷発甲府行き普通列車に乗車。 また長野色でした。 乗ってしまえば外の色は見えなくなっち

12月31日。 青春18きっぷを使って、中央本線の勝沼ぶどう郷駅にやってきました。 この勝沼ぶどう郷駅にはかつてのスイッチバック駅だったことの旧ホーム跡と旧大日影トンネルの遺構が残されているのです。 駅舎を出て右に行くと

12月31日。 6:44、新宿発高尾行き中央線特別快速に乗車。 大晦日のこの日、今シーズン2回目の青春18きっぷの旅に出ることにしました。 今回は中央本線で西へ西へと向かうことにします。 朝の中央線は大晦日ということもあ

以前から東京スカイツリーと井戸ポンプを同時に写真撮影してみたいと思っていました。 しかし井戸はたいてい路地裏の住宅密集地にあるので、残念ながらスカイツリーが見えるようなひらけた場所にはありません。 従って墨田区京島三丁目

12月27日。 青春18きっぷでの両毛線の旅を終え、おまけの八高線の旅に突入します。 乗車するのはこちらの車両。 キハ110系で、片側が4人がけ、もう片側が2人がけのセミクロスシート車でした。 僕はひとり旅だったので2人

12月27日。 12:30、桐生発高崎行き両毛線普通列車に乗車。 13:03、前橋着。 桐生から前橋に来るならば上毛電鉄という選択肢もあったわけですが、この旅は青春18きっぷの旅なのでJRでの移動にしました。 前橋駅前で

12月27日。 上毛電鉄沿線を歩いているとこのような踏切がたくさんありました。 人ひとりがやっと通れるくらいに入り口がすぼめてあります。 これだと保守管理が楽でしょうね。 仏具屋さんの錆びついた広告。 酒屋さんの杉玉。

12月27日。 上毛電鉄の沿線を散歩して、富士山下駅にたどり着いた時に何気なく駅横の崖の上を見上げてみたら、 ありました！ 井戸ポンプの発見です。 現在は誰も住んでいない家屋の前に取り残されたかのように放置されていました

12月27日。 桐生の町を散歩しようとしたら、偶然上毛電鉄の西桐生の駅に行きつき、予定を変更して上毛電鉄沿線を歩いて撮影をしてみることにしました。 まずは西桐生駅から隣の丸山下駅まで歩いていると、西桐生行きの列車がやって

12月27日。 桐生の街歩きで偶然出会ったのが上毛電鉄の西桐生駅でした。 昭和3年に完成した駅舎だそうで、みごとな外観に圧倒されそうでした。 駅舎入口の看板は新しくはなっているものの、右書きでレトロ感を出しています。 改

12月27日。 冬の青春18きっぷを使っての憧れの岩舟駅での途中下車から始まった両毛線の旅の第2回目のレポートです。 7:48、岩舟発高崎行き普通列車に乗車。 岩舟駅を出るとすぐに小山へと向かう緑とオレンジの115系とす