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久々に大師線を見てみようと西新井を訪れてみたら、大師線が高架化されていました。 僕が中学生、高校生の頃に乗ったときには地上を走っていたはずだったのにと残念に思いましたが、もしかしたたどこかに痕跡が残っていないかと探してみ

緑って眼に優しいですよね。 鉄道も緑にはよく似合います。 草原の向こうを行く京成電車です。 でも、実はこの草地と京成が走っている線路はかなり離れているのですよ。 この写真は谷中の墓地から撮影しています。 この草地と京成の

梅雨明けです！ というわけで夏空の渋谷に行ってきました。 撮影したのは東京メトロ銀座線が渋谷駅から出てくるところです。 地下鉄がビルの中へと出入るするこの場所は東京の鉄道風景の中でも特にユニークだと思います。 真夏の青空

僕は幼稚園、中学校、高校と上野の山に通っていたので、上野公園周辺はとても馴染みがある地域です。 その中でもなんとなく異空間に感じるのがここ。 京成が上野の山の下へと出入りするトンネルの入口です。 トンネル内には「寛永寺坂

小田急の参宮橋から代々木八幡の間は坂道あり、踏切ありで変化に富んだ鉄道風景が見られます。 踏み切りで待っているとすぐ近くを列車が通りすぎるので迫力ある姿が目の前で展開されます。 そんな場所にロマンスカーもバンバン通るので

都電荒川線は住宅街の中を走るというイメージもありますが、実は沿線には緑も豊富です。 そんな緑の向こうにS字カーブをクネクネと曲がってくる電車が見えました。 ゆっくりと少しづつ近づいてくる都電はまるで模型のようにも見えまし

下町には建設中の東京スカイツリーが見える場所がたくさんあります。 でも線路際だと高い建物も多くなるのでなかなか見えないのですが、高台となっている谷中の墓地からはよく見えました。 もちろんただスカイツリーが見えるだけでなく

ある日の夕方都電荒川線に乗ってきました。 僕が都電に乗るときは必ず一番後ろの運転台のところに行きます。 一番前は入り口に近く、人通りが激しいので前面展望を楽しむことができません。 従って、一番後ろで後面展望を楽しむのです

梅雨の不安定な天気にだんだんと嫌気がさしてきました。 そんな天気の時でも夏らしい景色が見られました。 もうひまわりが咲いていました。 なぜか花の向きが正反対というのが面白いところですが、それでも、小さいながらもみごとなひ

都電荒川線は路面電車として知られています。 従って車や人と同じ平面上を走るというイメージがあると思います。 ところが、12.2kmの短い路線の中には都電が道路の上を通るというところもあるのです。 都電の豊島区内の路線は高