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足尾銅山日帰り旅行 その6

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とくとみぶろぐ


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今回の足尾銅山日帰り旅行記はトロッコ列車です。

通洞駅近辺で廃墟巡りをし、昼食を食べた終わると大間々から足尾へと向かうトロッコ列車が通洞駅に到着する時間でした。

まずは通洞駅に入ってくる手前にて撮影。

20071007-36.JPG

トロッコ列車はトロッコ車両2両、普通客車2両の計4両をディーゼル機関車DE10が牽引しています。

DE10には「わたらせ渓谷号」というヘッドマークがついていますね。

次に通洞駅に到着した客車の最後部です。

20071007-38.JPG

かなり車体が傷んでいます。

塗装がはげてひび割れを起こしていますよ。

この色合いはかなり好きなんだけどなあ。

ちなみにこの客車の形式はスハフ12でした。

20071007-50.JPG

急いで駅の反対側へと走り、また先頭のDE10を撮影。

20071007-39.JPG

この角度からのDE10はかなりかっこいい。

通洞駅では割と長時間停車していたので乗客の皆さんも外に出て機関車と一緒に記念撮影をしている人がたくさんいました。

通洞駅をトロッコ列車が出発します。

また別位置から撮影です。

20071007-41.JPG

左下の怪しげな水道管らしきものと橋、そしてDE10と客車の色バランスが好みの1枚です。

こうしてみると駅周辺には緑が多いことがわかります。

足尾銅山というと環境的にあまりいいイメージはなかったのですが、このあたりはそんなにひどくはないようですね。

でももっと上にある足尾銅山のメイン部分はどうなんでしょう。

今回は見ることができなかったので、次回行った時はそのへんも見てこようと思います。

トロッコ列車のトロッコ部分の写真です。

20071007-40.JPG

こんな風に窓が全部オープンになっているのです。

まだこの季節だったらこれでも寒くないかもしれませんが、もう少したったらかなりきついでしょうね。

しかし夏でもトンネル内はかなり寒いらしいので、上着はやはり必須かもしれません。

帰りはトロッコ列車に乗ったのですが、残念ながらトロッコ部分は満席のため乗車できず。

でも12系客車に乗るのは初めてだったので、それでも満足なのです。

客車からの車窓。

20071007-52.JPG

一番後ろの車両に乗って、同じように撮ればよかったと後から思いました。

※全ての写真はNikon D40xで撮影したものです。

足尾銅山日帰り旅行 その1

足尾銅山日帰り旅行 その2

足尾銅山日帰り旅行 その3

足尾銅山日帰り旅行 その4

足尾銅山日帰り旅行 その5

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足尾銅山日帰り旅行 その7

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この記事の筆者は徳富政樹(とくとみ)です。ブロガー、街歩き案内人、なんちゃってフォトグラファー。日本全国を旅しながら写真撮影をしています。マニアックな場所や美味しいもの、鉄道、井戸ポンプ、ネコが好きです。
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Nikon D750とNikon 1 J5で旅先や東京の様々な風景を撮影しています。撮影テーマは「東京路地裏散歩」「Tokyo Train Story」。ネコや井戸ポンプなどの下町風景が大好き。第2回、第5回タムロン鉄道風景コンテストで佳作に入賞。写真使用に関するお問い合せ、サイト内への広告掲載、記事広告、商品レビュー依頼、取材依頼などのご相談はこちらからお願いします。




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