タグ: 旅

平成23年10月15日（土）～11月13日（日）までの土日祝日に山形鉄道フラワー長井線羽前成田駅構内にて、山形鉄道プレゼンツがんばろう日本！プロジェクト第二弾「元気が出る鉄道写真2011」が開催されます。とくとみも写真を

平成23年10月15日（土）～11月13日（日）までの土日祝日に山形鉄道フラワー長井線羽前成田駅構内にて、山形鉄道プレゼンツがんばろう日本！プロジェクト第二弾「元気が出る鉄道写真2011」が開催されます。とくとみも写真を

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9月8日。 烏山線滝駅近くにある龍門の滝での撮影を終え、ちょっと早いですが帰宅することにします。 駅へと向かう道には田んぼがあったので実った稲をパチリ。 頭を垂れて黄金色に輝いていました。 作業をしている人はナウシカのよ

9月8日。 烏山線下野花岡駅周辺での撮影を終え、再び烏丸線に乗り込みます。 12:32、下野花岡発烏山行き烏山線に乗車。 先ほど撮影した列車が折り返してきたということですね。 大金駅でのスタフ受け渡しを終え、運転台にスタ

9月8日。 烏山線の下野花岡駅で途中下車して、駅周辺を歩いてみることにします。 まずは乗ってきた列車が烏山方面に走り去るところをパチリ。 空にはもう秋の雲が浮かんでいます。 列車が走り去った方向には澄んだ青い空。 やっぱ

9月8日。 この夏最後の青春18きっぷでの行き先は烏山線にしました。 東京からでも普通列車で2時間かからないでキハ40に乗ることができちゃうのです。 今回乗るのは2両編成です。 烏山線と言えば車体に七福神のキャラクターが

9月8日。 青春18きっぷは5日間（5回）JR全線の普通列車（快速を含む）が乗り降り自由となる春、夏、冬に発売されるきっぷです。 僕は毎シーズン利用しており、この夏も東北、碓氷峠、鶴見線へと18きっぷを使って旅してきまし

8月30日。 鶴見線の全線を乗り終えたところまでお話しした前回の最後にどうしても訪れてみたい駅があると書きました。 それが国道駅です。 鶴見線の始発駅である鶴見駅の隣の駅です。 上の写真を見ただけではこれまで見てきた鶴見

8月30日。 前回は鶴見線の海芝浦支線に乗ったレポートをしました。 今回は浅野駅からスタートします。 まずは浅野駅から扇町行きの列車に乗って隣の安善駅へ。 鶴見線の駅舎はどこもなかなか味があります。 この安善駅のホームに

8月30日。 鶴見線の鶴見から扇町までは乗ったので、次は浅野から海芝浦までの支線に乗ろうと思います。 鶴見駅方面より右にカーブしながら海芝浦支線のホームに電車が入ってきました。 海芝浦支線の地図を確認しておきましょう。

8月30日。 鶴見線の扇町駅から鶴見行きの列車に乗って浅野駅へ移動。 草生した路盤を行く列車を見送ります。 すっかり夕暮れ時になってきました。 この浅野駅で海芝浦駅へと行く支線に乗り換えます。 まずは路線図を確認してみま

8月30日。 前回は鶴見線の支線乗車レポートと最後に言いましたが、その前に大事なことを忘れていました。 そう、扇町駅についてです。 扇町駅は工業地帯のど真ん中にある駅で、駅の入り口にはちょっと微妙なアーチがあります。 駅

8月30日。 まずは鶴見線の路線図を確認してみましょう。 大きな地図で見る 地図を見てわかるように、運河沿いの工業地帯を走ります。 では実際に鶴見線に乗車してみましょう。 鶴見駅付近、東海道線と京浜東北線は地平を走ります

8月30日。 いつかJRの全ての路線を乗り倒したいと思っている僕ですが、まだまだその目標には遠い場所におります。 東北地方のJRの路線は全て乗車していますが、自治は身近にある首都圏の路線で乗り残しているところが結構あるの

8月24日。 軽井沢から自転車で走りだし、国道18号線の碓氷峠を下り切りました。 ここからは平坦な道を本日のゴール地点である横川駅まで走るだけなのですが、その前に寄り道をしようと思います。 2年前、横川からめがね橋までの