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年が明けてお正月の三が日はどこに行ってもきっとたくさんの人手なんだろうなと思って家でおとなしくしていました。 昨年のクリスマスイブに青春18きっぷを使って鉄道旅に出て以来10日間も旅行シーズンなのに遠出をしなかったわけで

冬の青春18きっぷの烏山線完乗編ではおまけに日光線にも乗車してきました。 目的はJRの日光駅を見ることと日光の町をぷらぷら歩くことです。 僕は木造駅舎が好きであちこちの路線に乗っては小さな駅舎を見てきましたが、この日光駅

冬の青春18きっぷを使った烏山線の旅はあっという間に終わってしまい午後の時間があまってしまいました。 というわけで、ここからは烏山線の旅から日光線の旅へと変更したいと思います。 日光線には24年前の小学校6年生の時に乗車

冬の青春18きっぷで烏山線の旅に行ってきました。 今回は大金温泉のレポートをしたいと思います。 10:45、仁井田発烏山行き列車に乗車。 10:55、大金着。 大金駅では扉が開く前にタブレットの受け渡しが行われていました

冬の青春18きっぷを使った烏山線の旅は、最初に宝積寺から烏山に乗りつぶし、次に烏山から再び宝積寺方面行きに乗り込み、大金駅でタブレット交換を見学しました。 今回は往路で見かけて気になった駅に途中下車してみたいと思います。

青春18きっぷで烏山線に乗ってきました。 往路はこれまで未乗だった大金ー烏山間を乗りつぶすことが目的で、復路は往路で気になった駅に行ってみたいと思います。 それでは烏山線の旅の複路レポートにいってみましょう。 9:35、

冬の青春18きっぷを使って烏山線に乗車してきました。 烏山線は小学生時代に宝積寺ー大金間を乗車していたものの、その先の大金ー烏山間は未乗のままだったのです。 前回レポートではあっさりとその未乗区間に乗り、烏山線を完乗した

僕は最終的な目標としてJR全線の完乗を目指していますが、同じところに何度も行っちゃったりしてなかなか先に進むことができません。 東京周辺でもまだたくさん乗っていない路線もあるし、目標達成までは長い長い道のりになりそうです

冬の青春18きっぷを使った吾妻線温泉巡りの旅レポートも今回が最終回です。 草津温泉、川原湯温泉でのんびりして、最後は八ッ場ダム問題で揺れる川原湯温泉の町を歩いてみることにします。 温泉街を歩いてみると既にたたんでしまった

青春18きっぷを使って吾妻線温泉巡りの旅をしてきました。 まず最初に草津温泉に行き、次は川原湯温泉に行ってきました。 前回は川原湯温泉の木造駅舎の紹介までだったので、今回は温泉街まで歩いていき、ゆっくり温泉につかるところ

冬の青春18きっぷの旅第1弾は吾妻線温泉巡りの旅でした。 まず最初に草津温泉に行ったので、次は川原湯温泉を目指すことにします。 13:13、長野原草津口発高崎行普通列車に乗車。 八ッ場ダムの工事現場や吾妻渓谷を車窓から眺

冬の青春18きっぷで吾妻線温泉巡りをしてきました。 まずは草津温泉の大滝乃湯に入り、雪見風呂を堪能しました。 温泉の後はせっかくなので草津の町を散策してきました。 雪が降ってて、マイナス気温という世界だと当然出来るのがつ

冬の青春18きっぷを使って吾妻線温泉巡りの日帰り旅行に行ってきました。 まずは長野原草津口駅からバスで約30分の草津温泉です。 バスに乗っている途中に電光掲示板に外の気温が出ていましたが、なんと-5度。 いきなり零下の世

毎年春、夏、冬にJRから青春18きっぷが発売されます。 青春18きっぷはJR各社の普通列車（快速含む）が5日間（5回分）乗り降り自由となる切符で、鈍行列車でのんびり行く旅が好きな僕は毎シーズン利用しています。 この冬は平

九州旅行記も今回がいよいよ最終回です。 最後に乗車するのは肥薩線のディーゼルカー。 西日に照らされて車体がいつも以上に輝いて見えました。 車内もこれで今回の旅が終わってしまうということがわかっているのか、なんとなく寂しげ

九州旅行の最終日は指宿枕崎線を乗りつぶしてきました。 その復路で指宿から鹿児島中央まで乗るのがこちらの車両。 外見上はこの日最初に乗った黄色の気動車と同じに見えるけど、車体の横を見てみると。 なのはなデラックスなのですよ

11:43に山川駅を出て指宿枕崎線の枕崎行きの列車はガラガラでした。 2両編成で、1両目には鉄道ファンらしき人が5名程、地元らしき人が5人程。 2両目には地元の人が2人。 僕は2両目を選択しました。 やっぱり空いている車

九州旅行4日目の朝を迎えました。 朝食はホテルアービック鹿児島のバイキング。 品数は少ないものの、僕にとっては十分満足のいくものでした。 チェックアウト後は鹿児島中央駅に行き、7:51、山川行きの指宿枕崎線に乗車。 西鹿

九州旅行3日目に鹿児島中央駅へと行って来ました。 僕にとってはやっぱり西鹿児島駅であって、まだ鹿児島中央駅というネーミングには慣れていません。 ブルートレインの富士やはやぶさが東京から西鹿児島まで走っていた時は、その西鹿

九州旅行3日目の肥薩線の旅はいよいよ最終章に入りました。 吉松から特急はやとの風に乗って鹿児島中央へと向かいます。 この特急はやとの風も観光列車であり、途中の大隅横川、嘉例川の2つの駅で5分間程停車して歴史ある駅舎を見学