九州旅行の最後は夜の肥薩線嘉例川駅にかぎる初の九州旅行その29

九州旅行記も今回がいよいよ最終回です。
最後に乗車するのは肥薩線のディーゼルカー。

西日に照らされて車体がいつも以上に輝いて見えました。
車内もこれで今回の旅が終わってしまうということがわかっているのか、なんとなく寂しげな光に包まれていました。

17:04、吉松行普通列車が隼人を発車しました。
隼人を出ると少しづつ高度を上げて行き、山の中へと入っていきます。
途中、列車交換のため数分間の停車があったので、ホームに出て車両を眺めていたら、なんとサボがガムテ補修されていました。

新型車両をばんばん導入しているJR九州だけど、こういうところには一切お金をかけないのですね。
これも味があって僕は好きですけどね。
17:29、嘉例川着。

すっかり日も沈み、あたりが暗くなっている中高校生が数人下車していきました。
ホームで列車を見送ると、そこには静寂が待っていました。

人工的な音が全くしない、山中の駅。
ここが超近代的施設である鹿児島空港から程近いなど想像できません。
駅正面に出てみました。

駅名標を照らす光がとても温かいものに感じます。
それも木造駅舎だからこそなのでしょうね。
しばらく夜の嘉例川駅を眺めていると、電話で頼んでおいたタクシーがやってきました。

このまま嘉例川駅とお別れするのはあまりに名残惜しいので、しばらくタクシーのおじさんに待っていて貰っちゃいました。
文句を言わずに待っていてくれてありがとう、タクシーのおじさん。
嘉例川駅から鹿児島空港までは1550円で、10分もタクシーに乗車しませんでした。

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鹿児島駅からバスに乗っちゃえば楽に空港に着くけれど、鉄道好きであればこのような嘉例川経由のプランもお勧めですよ。

空港内で黒豚入りちゃんぽんを食べて後は、足湯へ。

鹿児島空港には足湯があったのです。
最後の最後でこんなイベントが待っているとは思ってもいなかったので、嬉々としてつかってきました。

19:45、鹿児島空港発。
21:25、羽田着。
またしても着陸の際の揺れで気持ち悪くなってしまったのは内緒です。
今度九州に行く時は鉄道だけでのんびり行こうと固く誓ったのも内緒です。

この九州旅行では鉄道の歴史と新しさの両方に触れることができ、また自分の名前の読みと同じ真幸駅にも訪れることができました。
また子供の頃からの憧れであった指宿枕崎線にも乗車することもでき、大満足の旅行となりました。
次に九州を訪れるのがいつになるかわかりませんが、きっと今回と同じように鉄三昧の旅になることでしょうね（笑）

写真はNikon D40x+Nikon AF-S DX NIKKOR 18-105mm F3.5-5.6G ED VR AFSDX18105GEDVRで撮影したものです。

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この記事の筆者は徳富政樹(とくとみ)です。ブロガー、街歩き案内人、なんちゃってフォトグラファー。日本全国を旅しながら写真撮影をしています。マニアックな場所や美味しいもの、鉄道、井戸ポンプ、ネコが好きです。
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