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青春18きっぷの旅3日目は奥羽本線米沢駅から赤岩駅へとやってきました。 この赤岩駅は無人駅で周囲には駅施設以外には何にもないのです。 米沢方面を見るとすぐにトンネル。 福島方は前回のせた写真のようにどんどん山の中に入って

夏の青春18きっぷの旅は今日で3日目に入ります。 まずはルートイン米沢で朝食をとりました。 最近のビジネスホテルの朝食はバイキング方式なので好き嫌いが多い僕でもがっつり食べることができていますよ。 ホテルをチェックアウト

青春18きっぷを使った鈍行列車の旅2日目は奥羽本線院内駅へとやって来ました。 この院内駅について僕は全く知らなかったのですが、最近の建築ですが駅舎はなかなか立派なものでした。 左の小さい方が駅の入り口で、右側の大きい方が

夏の青春18きっぷの旅2日目は岩泉線、山田線、釜石線と乗り継ぎ北上駅へとやってきました。 ここでお昼ご飯となるのですが、駅前に出てみても飲食店らしきものは見当たりません。 駅の中に売店やお蕎麦屋さんはあったけど、できれば

秘境駅の中の秘境駅、岩泉線押角駅を堪能した後、8:30発の宮古行きの列車に乗り込みました。 残念ながら時間の関係上岩泉線の押角ー岩泉間を乗り残してしまいました。 ここは次回の課題ですね。 さて、乗車した列車は1両編成で乗

青春18きっぷを使って秘境駅中の秘境駅、岩泉線の押角駅へとやって来ました。 今回は駅周辺のレポートをしたいと思います。 駅を出て国道に出ても見渡す限り森で、何もありません。 とりあえず山を下る方向に進んでみることにしまし

岩手県の太平洋岸に近い山中を走る岩泉線に乗車してきました。 前回は岩手刈屋駅で途中下車し、その素晴らしい駅に大いに満足したことをお伝えしました。 その岩手刈屋駅の滞在時間はわずかに43分で次の目的地へと向かうことにします

夏の終わりの夕暮れ時はなぜか少し寂しい時間に感じてしまう。 ミンミンゼミやアブラゼミが鳴いていた昼間から、ヒグラシの切なげな声が聞こえてくると楽しかった1日が終わってしまうような気がた。 そして川の向こうに太陽が沈んでい

夏の青春18きっぷの旅2日目は宮古駅から山田線、岩泉線を通って岩手刈屋駅へとやってきました。 この岩手刈屋駅について紹介する前に、まずは岩泉線についてお話したいと思います。 岩泉線は茂市駅と岩泉駅を結ぶ路線で、全線通して

青春18きっぷを使って常磐線上野駅始発の列車に乗ってひたすら北上。 東北本線に入り盛岡まで来て山田線に乗り換えて岩手県の宮古までやって来ました。 宿泊したのは宮古ステーション古窯です。 この日は始発に乗るために3時起きだ

青春18きっぷを使って上野駅から常磐線、そして東北本線を乗り継いで盛岡まで北上してきました。 ここからは山田線に乗り換えることにします。 山田線の車両はキハ110系の1両編成。 非電化単線のローカル線ですが、このキハ11

今年最初の夏の青春18きっぷの旅は上野駅から常磐線を北上して仙台までやってきました。 ここからは東北本線に乗り換えてさらに北を目指します。 12:45、仙台発小牛田行き普通列車に乗車。 4両編成のオールロングシートで乗客

旅の始まりはやっぱり上野駅の中央改札なのです。 この日の東京は薄い雲がかかっており、晴れとまではいかないけれど、夏の暑さもあり、上野公園のセミの声もけたたましく、夏らしい天気一歩手前という感じでした。 さて、今回利用する

札沼線の下徳富駅を堪能した後は、函館本線の砂川駅へと向かうことにします。 ここにはバスもあるのですが時間がうまく合わずに、歩いていくことに。 だいたい4kmくらいなので気合を入れれば大丈夫でしょう。 まずは下徳富駅の周辺

札沼線南下徳富駅から歩いて向かったとくとみ家最後の聖地とは・・・ これじゃあ、ただの小屋に見えますね。 裏に周ってみると、こんな看板が出ているのです。 そう、下徳富駅！ 新十津川駅と南下徳富駅の間にこの下徳富駅があります

札沼線の南下徳富駅から東の方角に歩いていきます。 すると北海道らしい真っ直ぐな道に、両側には一面の田んぼ。 たまに車が通るものの、歩いている人はまったくいません。 車を運転している人も何でこんなところを歩いている人がいる

9:41、新十津川発札幌行きの札沼線普通列車に乗車。 しかし、この列車で終点の札幌までは乗るつもりはなく、新十津川から2つ目の駅で途中下車するつもりです。 その駅とは・・・ 南下徳富駅！ とくとみ家の聖地でありルーツであ

9:28着の札沼線で新十津川駅へとやってきました。 この駅は終着駅にもかかわらず、無人駅で少し寂しい感じです。 確かに新十津川発の列車は1日3本しかないし、見た感じ地元客の利用者はほとんどいないようだったので仕方がないと

この北海道旅行もいよいよ本日が北海道滞在の最終日になります。 札幌発17:12の北斗星に乗車するのでそれまで存分に北海道を楽しむことにします。 この日の最大の目的は札沼線に乗ること。 現在札沼線は学園都市線という愛称で呼

いよいよ夕張の町の中心部へと入っていくわけですが、行く前の想像よりもはるかに上を行く廃れっぷりでした。 地元の人ですれ違う人はほとんどいませんでしたが、ちらほらと若い人の姿も見かけました。 まだまだ元気な夕張に戻ることで