宮古から花巻まで快速はまゆり4号に乗車する夏の青春18きっぷの旅その8

秘境駅の中の秘境駅、岩泉線押角駅を堪能した後、8:30発の宮古行きの列車に乗り込みました。
残念ながら時間の関係上岩泉線の押角ー岩泉間を乗り残してしまいました。
ここは次回の課題ですね。
さて、乗車した列車は1両編成で乗客は僕を含めて約20名くらい。
大半が旅行者っぽいいでたちでした。
ボックスシートはほぼ埋まっていたので、仕方なく車端部のロングシートに座って外を眺めていると、突然ドン！という音が前方より聞こえてきました。
どうやら山側から倒木があったらしく、それに列車がぶつかってしまったようです。
運転台の前には木がぶつかった痕がはっきりと残っていました。
車両点検などを行って約10分後、運転再開となりました。
倒木なんて東京では考えられないことですから貴重な経験です。

9:22頃、宮古着。
ここで釜石線まわりで盛岡行きの快速はまゆり4号に乗り換えです。

（花巻駅で撮影）

この列車は3両編成で、釜石寄りの1両が指定席、後ろ2両が自由席で、どこの車両を見てもガラガラでした。
ただ、車両をよく見てみると指定席の車両と、その後ろの車両はなんと転換クロスシートだったのです。

通常の固いボックスシートよりもこちらの方が快適なので、2両目の自由席に乗り込むことにしました。

定刻よりやや遅れて9:26に発。
岩手刈屋や押角では快晴だった天気が宮古に戻ってきたら空にまたもや厚い雲が覆っていました。

宮古から釜石まだは時刻表を見てみると海沿いを走り、車窓から海を楽しめるかと思いきや、むしろ逆で海はほとんど見えず、ものすごい山の中を走る路線でした。
急勾配もあり、ノロノロと走る区間もあれば、長いトンネルもあり、そしてごくたまに海も見える。
なかなかに楽しい区間でしたよ。
釜石駅構内には転車台もありました。

今でも除雪車の方向転換で使用しているのでしょうね。
この釜石駅からは釜石線になります。
陸中大橋駅付近ではダイナミックなΩループを体験し、列車は民話の里、遠野駅へ。

ここら辺に来るとまた青空が見えてきました。
どうやら海沿いだけが天気が悪く、内陸部はいい天気だったようです。
さてさて、この遠野駅付近では両側に田園地帯が広がり、その遠くに山々があるみごとな盆地になっていました。
のんびりとした里山風景で、これならカッパが出てきてもおかしくないと思いました（笑）

12:05花巻着。
ここで途中下車してお昼ご飯にします。
その話はまた次回。

写真はNikon D40xで撮影したものです。

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この記事の筆者は徳富政樹(とくとみ)です。ブロガー、街歩き案内人、なんちゃってフォトグラファー。日本全国を旅しながら写真撮影をしています。マニアックな場所や美味しいもの、鉄道、井戸ポンプ、ネコが好きです。
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