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5月9日。 朝の9時に諏訪大社の下社へとやってきました。 この日は4月の山出し、前日の里曳きに続いて、柱を建てる建御柱が行われるのです。 春宮四の建御柱の現場に到着すると既にたくさんの氏子が集まっていました。 前日木落と

5月8日。 諏訪大社下社の御柱祭に参加してきました。 下社春宮四の御柱は山出しの頃から追いかけてきたので、今回も春宮四についてまわってきました。 前回は里曳きで下社横の崖上までやってきたところまでレポートしましたので、今

5月8日。 諏訪大社下社春宮四の御柱は注連掛綱渡を終えて里曳きが始まりました。 先頭には各地域の幟と旗、そして提灯が立ちます。 その後ろでたくさんの氏子たちが御柱を曳っぱっていきます。 このようにして綱にロープを結んで曳

7年に一度長野県の諏訪地方で行われる御柱祭。 諏訪大社のお社を囲む4本の柱を7年毎に建て替える式年造営御柱大祭の通称が御柱祭と呼ばれています。 祭りと祭りの間隔が長いので、その分地域の人達のエネルギーの発散はすさまじいも

岡谷駅から中央本線、大糸線、北陸本線、信越本線、ほくほく線と乗り継いで六日町駅へとやってきました。 次の列車まで2時間ほどあるので駅周辺を散策することに。 六日町は以前の大河ドラマの主人公、直江兼続の生誕の地ということで

4月10日。 今日は糸魚川より北陸本線、ほくほく線と乗り継いでいくお話です。 この旅は大糸線の車中で偶然出会ったむねきさんと一緒のものです。 13:33、糸魚川発直江津行き普通列車に乗車。 かつての急行型車両なので車内は

4月10日。 大糸線で松本から南小谷までやってきました。 その車中でむねきさんとばったり出会うというミラクルがあり、一緒に旅することになりました。 南小谷から糸魚川まではJR西日本の非電化路線となります。 乗車する車両は

4月10日。 青春18きっぷで大糸線の乗りつぶしをしてきました。 途中の有明駅でむねきさんと偶然出会い、一緒に旅をすることになりました。 11:05、南小谷着。 大糸線の松本から南小谷まではJR東日本、南小谷から糸魚川が

4月10日。 諏訪大社下社の御柱祭の帰りは青春18きっぷで東京へと戻ることにしました。 今回のルートは大糸線を利用して一度日本海側に出るという大回り乗車です。 9:13、松本発南小谷行きの普通列車に乗車したわけですが、有

4月10日。 前日は諏訪大社の御柱祭に参加して疲れきってはいたものの、温泉に入ってたっぷり睡眠をとったらすっきりと目覚めることができました。 ホテルで朝食を取った後、東京へと戻ることにします。 帰るルートは色々と検討して

4月9日に御柱祭の山出しに参加してきました。 前回はこの日のハイライトである木落しを体験したところまでレポートしました。 今回はその先をレポートしたします。 木落しが終わってもまだまだ御柱の曳行は続きます。 木遣りとラッ

4月9日に御柱祭の山出しに参加してきました。 山奥から御柱をたくさんの人で引っ張って来て、ついにこの日のハイライトである木落し坂にやってきました。 ここでは急斜面から御柱を一気に滑り落とす、大迫力のシーンを見ることができ

4月9日に諏訪地方の御柱祭に参加してきました。 この日は山出し曳行の日で、山の上から早朝7時に御柱を曳き始めて、最大の見せ場である木落しへと続きます。 御柱はを曳くのはたくさんの人の力が必要です。 写真右側下あたりに御柱

長野県の諏訪湖畔には諏訪大社があります。 全国に散らばる諏訪神社はこの諏訪大社の分社に当たります。 諏訪大社は実は1つなのではなく、中央本線茅野駅の近くにある上社本宮、上社前宮と下諏訪駅の近くにある下社秋宮、下社春宮の4

4月8日。 いつもの青春18きっぷの旅だと始発列車に乗ることが多いのですが、この日は午後になってから高尾駅までやってきました。 今回の旅はここから出発になります。 目的は諏訪地方の奇祭と言われる御柱祭に参加すること。 部

東総元駅付近で撮影した後は大多喜駅へと移動しました。 大多喜駅にはいすみ鉄道の本社もあり、駅舎も立派なものになっています。 駅周辺には古い町並みが残っており、歴史を感じさせる建物がたくさんありますので散策にはもってこいで

菜の花が美しい季節にいすみ鉄道に乗車してきました。 新田野駅で撮影した後、東総元駅に移動してきました。 駅の撮影をしてから駅周辺を歩いて、いすみ鉄道の春の名物である菜の花と列車を撮影できるポイントを探すことにしました。

青春18きっぷで東京から外房線の大原に来て、そこからは1日フリー乗車券を買っていすみ鉄道の途中下車の旅をしてきました。 最初に新田野駅で菜の花と列車の撮影をし、次なる駅を目指すことにします。 9:11、新田野発上総中野行

菜の花と桜が真っ盛りのシーズンにいすみ鉄道へとやってきました。 1000円の１日フリー乗車券を握り締め、最初に下車した駅は新田野駅です。 大きな地図で見る 小さな待合室のみがある1面1線の無人駅で、周囲に民家は結構見えま

4月3日。 青春18きっぷを握り締め、早朝の東京駅に僕はいました。 横須賀線と総武線のための地下ホームは地上とは異なりなんとなく薄暗く、陰気な雰囲気もするのであまり好きではないのですが、ここが今回の旅のスタート地点となり