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王子駅の北側にある北とぴあ。 その17階には無料で利用できる展望室があります。 北、南、東側に向いた展望室から東京はもちろん、埼玉、栃木、茨城までもが展望できます。 利用時間は9:00～22:00までなので朝の爽やかな空

4月9日に御柱祭の山出しに参加してきました。 山奥から御柱をたくさんの人で引っ張って来て、ついにこの日のハイライトである木落し坂にやってきました。 ここでは急斜面から御柱を一気に滑り落とす、大迫力のシーンを見ることができ

自転車で荒川土手を上流に向けて走っていき赤羽まで行ってきました。 帰り道は土手沿いではなく町中を通ってみることにすると、赤羽付近でなかなか面白い風景を見つけることができました。 前回はサイクリングの部でしたが、今回は路地

4月9日に諏訪地方の御柱祭に参加してきました。 この日は山出し曳行の日で、山の上から早朝7時に御柱を曳き始めて、最大の見せ場である木落しへと続きます。 御柱はを曳くのはたくさんの人の力が必要です。 写真右側下あたりに御柱

実業之日本社から発売されたムック本「自転車と旅」を購入したことで、急に自転車熱が高まってきました。 自転車と旅 (実用百科) というわけで、みごとに晴れ渡った本日（4月24日）、荒川土手にサイクリングに行ってきました。

長野県の諏訪湖畔には諏訪大社があります。 全国に散らばる諏訪神社はこの諏訪大社の分社に当たります。 諏訪大社は実は1つなのではなく、中央本線茅野駅の近くにある上社本宮、上社前宮と下諏訪駅の近くにある下社秋宮、下社春宮の4

4月8日。 いつもの青春18きっぷの旅だと始発列車に乗ることが多いのですが、この日は午後になってから高尾駅までやってきました。 今回の旅はここから出発になります。 目的は諏訪地方の奇祭と言われる御柱祭に参加すること。 部

東総元駅付近で撮影した後は大多喜駅へと移動しました。 大多喜駅にはいすみ鉄道の本社もあり、駅舎も立派なものになっています。 駅周辺には古い町並みが残っており、歴史を感じさせる建物がたくさんありますので散策にはもってこいで

菜の花が美しい季節にいすみ鉄道に乗車してきました。 新田野駅で撮影した後、東総元駅に移動してきました。 駅の撮影をしてから駅周辺を歩いて、いすみ鉄道の春の名物である菜の花と列車を撮影できるポイントを探すことにしました。

青春18きっぷで東京から外房線の大原に来て、そこからは1日フリー乗車券を買っていすみ鉄道の途中下車の旅をしてきました。 最初に新田野駅で菜の花と列車の撮影をし、次なる駅を目指すことにします。 9:11、新田野発上総中野行

菜の花と桜が真っ盛りのシーズンにいすみ鉄道へとやってきました。 1000円の１日フリー乗車券を握り締め、最初に下車した駅は新田野駅です。 大きな地図で見る 小さな待合室のみがある1面1線の無人駅で、周囲に民家は結構見えま

4月3日。 青春18きっぷを握り締め、早朝の東京駅に僕はいました。 横須賀線と総武線のための地下ホームは地上とは異なりなんとなく薄暗く、陰気な雰囲気もするのであまり好きではないのですが、ここが今回の旅のスタート地点となり

日光田母沢御用邸記念公園を後にし、次はバスで日光の温泉、やしおの湯へ。 このやしおの湯は日光市営なので市内在住者とその他の人で料金が異なります。 日光市民のおとな料金は300円でそれ以外は500円です。 東照宮から歩いて

世界遺産の日光社寺巡りの後は日光田母沢御用邸記念公園へ行くことにしました。 ここは大正天皇が皇太子だった時代から御用邸として使われていた場所で施設内は質素ながらも歴史と風格を感じさせるものでした。 建物は国の重要文化財に

世界遺産の日光の寺社巡りの続きです。 前回は輪王寺と東照宮を紹介しました。 今回は二荒山神社です。 東照宮から二荒山神社へと向かう道には石灯籠が並んでおり、それらは同じように見えて一つ一つ異なる表情をしています。 境内は

日光には見所がたくさんありますが、ほとんどが有料の施設なのでその都度拝観料を払っていると結構な金額になってしまいます。 僕がよく使うチケットは二社一寺（日光東照宮、日光山輪王寺、日光二荒山神社）共通拝観券です。 見学出来

青春18きっぷを使って春の日光にやってきました。 以前は日光に来るのに東武鉄道を利用していましたが、最近では18きっぷが使える時期にJRを利用するようにしています。 前回お伝えしたようにJR日光駅の気品あふれる駅舎が見ら

平成22年（2010年）春の青春18きっぷの旅は乗り鉄の旅が続いていたのでここで一息入れて日帰り観光旅行でもしようかと思います。 選択したのは日光です。 まあ、日光には何度も行っているのだけれども、何度行っても楽しめるの

春の青春18きっぷを使ってこれまで未乗区間だった陸羽西線と陸羽東線に乗車して宮城県の小牛田駅にやってきました。 ここからは東北本線を南下して東京へと戻ろうと思います。 しかし！ 小牛田駅の石巻線ホームにはキハ48の2両編

183系ムーンライトえちごで新宿から新潟に出て、白新線、羽越本線を経由して余目までやってきました。 ここから今回の青春18きっぷの旅の最大の目的である陸羽西線と陸羽東線を使っての山形県横断をしたいと思います。 8:00、