阿蘇中岳の噴煙を眺めながら南阿蘇鉄道の立野駅から高森駅まで乗り通す 『くまもと鉄分補給日記の旅』 その3 #鉄道くまもと

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1月24日。
くまもと鉄分補給日記の旅のレポートの第3回目です。
肥後大津駅から乗車した豊肥本線普通列車は立野駅で下車しました。
ここで南阿蘇鉄道に乗り換えることにします。

くまもと鉄分補給日記 鉄道で旅する熊本県 初日 阿蘇 2014年1月24日

くまもとの鉄道の旅を楽しんできました!この記事は「鉄道王国くまもとだモン!」内の「くまもと鉄分補給日記」でも紹介されています。
鉄道王国くまもとだモン!

JRの立野駅から南阿蘇鉄道への乗り換えはほんの少し歩くだけです。
南阿蘇鉄道はかつては国鉄高森線でしたが、昭和61年(1986年)の国鉄民営化と同時に第三セクターの南阿蘇鉄道となりました。
そんな南阿蘇鉄道の乗り場に行ってみると、何とネコがいるではないですか!

くまもと鉄分補給日記 鉄道で旅する熊本県 初日 阿蘇 2014年1月24日

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ずうっと毛繕いをしています。
列車がホームに入ってきたので、音や人の出入りなどでどこかに行ってしまうかと思ったら、全くそんなんことはありません。

くまもと鉄分補給日記 鉄道で旅する熊本県 初日 阿蘇 2014年1月24日

周囲を気にする素振りを全く見せずに毛づくろいを続けています。
こんな様子だったのでなかなかしっかり顔を見せてくれることはなかったのですが、ほんの一瞬だけ顔を上げてくれた瞬間がありました。
それが冒頭の写真です。

くまもと鉄分補給日記 鉄道で旅する熊本県 初日 阿蘇 2014年1月24日

しかもベロ出しのナイスタイミングで撮ることができたのですよ。
なかなか幸先がいい旅の滑り出しです。

さて、南阿蘇鉄道に乗車することにしましょう。

くまもと鉄分補給日記 鉄道で旅する熊本県 初日 阿蘇 2014年1月24日

1日乗り降り自由のフリーきっぷを買おうと思ったけど、周囲に切符売り場はなかったので運転士さんに訪ねてみました。
本来ならば車内で購入することができるのだけれど、あいにくこの日は持ち合わせがなかったそうです。
僕が終点の高森駅まで乗車することを確認すると、そこなら駅に切符売り場があるので高森駅に着いたら購入してくださいと言われました。
結構ゆるいです。

それでは乗車です。

くまもと鉄分補給日記 鉄道で旅する熊本県 初日 阿蘇 2014年1月24日

たった1両の車両はゆっくりとした立野駅を滑り出しました。
駅を出てすぐに第1白川橋りょうになります。

くまもと鉄分補給日記 鉄道で旅する熊本県 初日 阿蘇 2014年1月24日

通過時間が陽の当たらない時だったのが残念ですが、絶景が拝める場所です。
普通列車なので一瞬停車して景色が見やすいようにしてくれました。

この後列車は鉄橋を渡ったり、山の中を走ったりとかなり自然豊かなところを走ります。

くまもと鉄分補給日記 鉄道で旅する熊本県 初日 阿蘇 2014年1月24日

くまもと鉄分補給日記 鉄道で旅する熊本県 初日 阿蘇 2014年1月24日

そして景色が開けたところに出ると、進行方向左側に阿蘇の山々が見えてきました。

くまもと鉄分補給日記 鉄道で旅する熊本県 初日 阿蘇 2014年1月24日

山が見える方向が北です。
つまり、阿蘇山の南側を走るということで南阿蘇鉄道なのですね。
この阿蘇山を麓を回りこむように列車は走ります。
すると、阿蘇山の上に白い雲が見えてきました。

くまもと鉄分補給日記 鉄道で旅する熊本県 初日 阿蘇 2014年1月24日

これ、噴煙です。

くまもと鉄分補給日記 鉄道で旅する熊本県 初日 阿蘇 2014年1月24日

現在阿蘇中岳の噴火警戒レベルが2になっていて、火口から1km以内が立入禁止になっています。
火山活動が活発化しているのですね。
でも、逆に言えば1kmのところまでは近づくことができるわけですがら、この翌日に訪れてみることにしました。

さて、南阿蘇鉄道の話に戻りましょう。
車内ではお約束の鏡を使った自分撮りもしてみました(笑)

くまもと鉄分補給日記 鉄道で旅する熊本県 初日 阿蘇 2014年1月24日

立野駅を出発して約30分。
向こうのカーブを左に曲がると終点の高森駅です。

くまもと鉄分補給日記 鉄道で旅する熊本県 初日 阿蘇 2014年1月24日

高森駅に到着すると、爽やかな青空の下で乗車してきた車両を記念撮影しました。
くまもと鉄分補給日記 鉄道で旅する熊本県 初日 阿蘇 2014年1月24日

この高森駅には車庫がありまして、そこにはこんな車両が停車していました。

くまもと鉄分補給日記 鉄道で旅する熊本県 初日 阿蘇 2014年1月24日

これはトロッコ列車のゆうすげ号です。

くまもと鉄分補給日記 鉄道で旅する熊本県 初日 阿蘇 2014年1月24日

残念ながら現在冬ということで運休中だったので、僕は乗車することはできませんでした。
運行時間と日程はこちらを参照してください。
トロッコ列車について – 南阿蘇鉄道株式会社

また、南阿蘇鉄道のウェブサイトでモデルコースも紹介しているので参考にしてください。
南阿蘇鉄道往復モデルコース – 南阿蘇鉄道株式会社

高森駅の話に戻ります。
こちらが駅舎です。
くまもと鉄分補給日記 鉄道で旅する熊本県 初日 阿蘇 2014年1月24日

駅舎内にはカフェやおみやげコーナーがありました。

くまもと鉄分補給日記 鉄道で旅する熊本県 初日 阿蘇 2014年1月24日

あ、そうだ。
1日フリー乗車券を購入するのを忘れてはいけません。

くまもと鉄分補給日記 鉄道で旅する熊本県 初日 阿蘇 2014年1月24日

フリーきっぷは大人1000円です。
立野から高森を単純に往復すると960円ですので、往復する間に1回でも下車するならばこちらのフリーきっぷの方がお得でしょう。

それでは高森駅からの折り返し列車に乗り込むことにします。
高森での滞在時間に余裕があるのならばレンタサイクルで周辺の観光スポットを回ってみるのもいいと思います。

くまもと鉄分補給日記 鉄道で旅する熊本県 初日 阿蘇 2014年1月24日

高森駅で借りることができますよ。
電動アシスト付レンタサイクル|観光地検索|阿蘇ナビ

そろそろ高森発立野行き普通列車の出発です。

くまもと鉄分補給日記 鉄道で旅する熊本県 初日 阿蘇 2014年1月24日

次なる目的地は高森駅から2つ目の南阿蘇白川水源駅です。
その話はまた次回。
続く。

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写真はNikon D610+Nikon 単焦点レンズ AF-S NIKKOR 35mm f/1.8G ED フルサイズ対応で撮影しました。

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この記事の筆者は徳富政樹(とくとみ)です。ブロガー、街歩き案内人、なんちゃってフォトグラファー。日本全国を旅しながら写真撮影をしています。マニアックな場所や美味しいもの、鉄道、井戸ポンプ、ネコが好きです。
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