憧れの銚子電鉄に乗ってきた！銚子日帰り旅行その1

JR各社の普通列車が乗り放題となる「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」を購入して千葉県の銚子へ日帰り旅行に行ってきました。

銚子と聞いて最初に思い浮かべるのは、廃線の危機をぬれ煎餅で乗り切った銚子電鉄です。

→潮風とロマンのふるさと- 銚子電気鉄道 –

もちろんこの旅の第1の目的はこの銚子電鉄になります。

総武本線で銚子駅で降りて、そのホームの突端に銚子電鉄乗り場があります。

広大な構内と隣にあるマンションとはあまり相性がよくないこのメルヘンチックな建物が銚子電鉄の入り口なのです。

かつては塔の上に風車があったのですが、今はもうありません。

建物内には手書きの沿線案内と萌えキャラたち。

銚子電鉄の車両は1両編成の電車です。

これは1960年製造のデハ1001という形式で、桃太郎電鉄20周年記念コラボ企画のラッピングがされています。

個人的にこういう塗装はあまり好きではないんですけどね。

車内を見てみると、この車両がかつて地下鉄銀座線を走っていたことがわかります。

冷房ではなく扇風機だし。

中吊り広告は手作り感あふれるアットホームな雰囲気のものもありました。

車内の路線案内図には駅間の時間、見所がよくわかるようになっていました。

銚子電鉄は銚子ー外川間の6.4kmを約20分かけてゆっくりと走り、家々の間を縫うように走ったり、どこまでも広がる畑の間を走ったりして、なんとなく東京の都電と似たような雰囲気があるような気がしました。

それでは、銚子電鉄出発進行です。

次回は海鹿島（あしかじま）で途中下車してみます。

写真はNikon D40xで撮影したものです。

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この記事の筆者は徳富政樹(とくとみ)です。ブロガー、街歩き案内人、なんちゃってフォトグラファー。日本全国を旅しながら写真撮影をしています。マニアックな場所や美味しいもの、鉄道、井戸ポンプ、ネコが好きです。
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