宮古から山田線の始発列車に乗り込んで18きっぷの旅を始める 夏の青春18きっぷの旅2011 東北編 その12

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8月12日。
3:30起床。
旅に出ると夜はやたらと早く寝て、朝はやたらと早く起きるようになります。
朝食は前日に宮古の町中のパン屋さんで買っておいたパン2つ。
早朝出発のため宮古ホテル沢田屋は素泊まりにしてありました。
朝のJR宮古駅。

さすがに4時台ではほんの少しの人しか駅前で見かけませんでした。
この度は「夏の青春18きっぷの旅2011 東北編」というタイトルですが、前日は東北新幹線に乗る都合上、実は18きっぷは使っていませんでしたので、この日が本格的な18きっぷの使用開始日となります。

宮古駅の始発列車に乗ることにします。
改札前の駅はじつにひっそりとしたものでした。

これから乗る列車を改札外から見ていたら、運転士さんらしき人がやってきて、前照灯の点灯チェック、ドアの開閉チェックなどを入念に行っていました。
安全運転には欠かせない日常の作業ですね。
4:50くらいに改札が始まりました。
東京ではきっぷを持っていたらいつでもホームに行くことができますが、地方の駅だと列車が発車する10分くらい前にならないとホームに入ることができないのですよ。

5:01、宮古発盛岡行き山田線普通列車に乗車。
前日は盛岡から山田線に乗って宮古にやって来たので、その逆のルートをたどることになります。
まだ早朝のためだんだんと明けゆく空を見ながらの乗車となります。

実は現在山田線の茂市-宮古間ではスタフ閉塞を採用しているようで、茂市駅にてそのスタフの受け渡しを見ることができました。

行きの列車でも肉眼では見ることができたのですが、撮影はできずにいましたので、ここで撮影できてよかったです。
茂市からはどんどん山奥へと列車は進んでいきます。

前日とは座る方向を逆にしたので、全く違う景色を新鮮に見ることができました。
ひまわりがたくさんの駅があったり(駅名失念)、

川内駅で給水塔を見たり、

「秘境駅」として人気の浅岸駅にも停車。

ホームが板張りなのがわかりますかね。
その隣りの大志田駅。

ここも秘境駅と言われています。
ちなみに浅岸駅は上下線合わせて一日で停車する列車は5本で、大志田駅は3本です。
この2つの駅で途中下車するのは相当難易度が高いですよ。

列車は上米内駅を過ぎてからだんだんと市街地に入って行きます。
こんな緑に囲まれた車窓風景ともお別れです。
7:22、盛岡着。
これで山田線を往復したことになりますが、車窓は盛岡からなら進行方向右側、宮古からなら進行方向左側の方が僕は好きでしたね。

盛岡駅では田沢湖線に乗り換えます。
その話はまた次回。

夏の青春18きっぷの旅2011 東北編まとめ
東北新幹線でバビュンと東京から盛岡へ 夏の青春18きっぷの旅2011 東北編 その1
山中を走る山田線で盛岡から宮古へ 夏の青春18きっぷの旅2011 東北編 その2
宮古駅から三陸鉄道の復興支援列車に乗車する 夏の青春18きっぷの旅2011 東北編 その3
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2年ぶりの三陸鉄道小本駅を訪問する 夏の青春18きっぷの旅2011 東北編 その5
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写真はNikon D90Nikon AF-S DX NIKKOR 18-105mm F3.5-5.6G ED VR AFSDX18105GEDVRで撮影しました。

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この記事の筆者は徳富政樹(とくとみ)です。ブロガー、街歩き案内人、なんちゃってフォトグラファー。日本全国を旅しながら写真撮影をしています。マニアックな場所や美味しいもの、鉄道、井戸ポンプ、ネコが好きです。
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