大湊駅と下北駅の駅舎を撮影する男一匹道南青森の旅その22

9月2日。
野辺地駅から大湊線に乗車して下北駅で下車するはずがうっかり終点の大湊駅まで来てしまいました。
仕方がないので駅舎などの撮影をすることに。
大湊駅の側線にはキハ40がいました。

快速しもきたなどでこの車両が使われることもあるようですね。
野辺地からここまでキハ100で来たのですが、できればこちのキハ40に乗りたかった。

大湊駅の駅舎もなかなか立派なものです。

陸奥横浜駅と同じようなカラーリングだったので、この地域に共通のデザインがあったのかもしれません。
駅舎の横にあるのがJR東日本が運営するホテルのフォルクローロ大湊です。
JRバスの姿も見えますね。
このバスが出て行くと駅舎の全貌が見えました。

駅舎の横には腕木式信号機が展示されていました。

終着駅にこういう鉄道遺産が残されているというのはとてもいいことだと思います。
できればこれが現役で使われている頃に大湊駅を訪れたかったな。

ホームに出てみました。
終着駅のお約束として車止めを撮影。

この車止めのさらに先に3日前に宿泊した脇野沢があります。

こういうホーロー製の駅名標も味があっていいですよね。

そうそう、下北方面から大湊駅に大湊線で出たときにはそのまま車内に残って折り返し列車に乗ることはできません。
一度改札外に出なくてはならず、発車時間数分前の改札時間になるまでホームに入ることはできません。
この点は注意が必要でしょうね。

8:01、大湊発野辺地行き快速しもきたに乗車。
8:05、下北着。

ようやく目的の下北駅に降り立つことができ、去り行く列車を見送りました。

下北駅の駅舎は新しく建て替えられたもので、駅前広場と合わせてとてもきれいなものでした。

さて、ここからはバスに乗り換えることにします。
これまでは現役の鉄道を楽しむ旅をしてきましたが、ここからは鉄道遺産を巡る旅になります。
車両は出てきませんが、歴史的遺産を目の当たりにできたいい旅になりましたよ。
その話は次回から始めます。

写真はNikon D90＋Nikon AF-S DX NIKKOR 18-105mm F3.5-5.6G ED VR AFSDX18105GEDVRで撮影したものです。

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この記事の筆者は徳富政樹(とくとみ)です。ブロガー、街歩き案内人、なんちゃってフォトグラファー。日本全国を旅しながら写真撮影をしています。マニアックな場所や美味しいもの、鉄道、井戸ポンプ、ネコが好きです。
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